Home / PRUEBAS MANEJO / Prueba de manejo, Mini Countryman del 2017

Prueba de manejo, Mini Countryman del 2017

El Mini es un pequeño auto de la economía realizada por la British Motor Corporation (BMC) y sus sucesores a partir de 1959 hasta 2000. El original se considera un icono británico de la década de 1960.

BMW adquirió Rover Group (anteriormente British Leyland) en 1994, y vendió la mayor parte de ella en 2000, pero conservó los derechos de construir autos que utilizan el nombre de MINI.

El Mini Countryman del 2017 está totalmente rediseñado. El Cooper regular y versiones Cooper S debutarán primero, con un plug-in híbrido de llegar a mitad de camino a través del año del modelo.

Lo más destacado para el Countryman incluye un nuevo diseño, motores mejorados, y un espacioso interior y renovado.

2017 -mini-countryman-01

 Detalles y ajustes del modelo

El Countryman, viene con ruedas de 17 pulgadas, neumáticos de alto rendimiento de verano, limpiaparabrisas automáticos, espejos con calefacción, un sistema de limpiaparabrisas con calefacción, rieles de techo, un techo solar panorámico, una cámara de visión trasera, sensores de estacionamiento trasero, modos de conducción ajustables, asientos delanteros ajustables en altura, tapicería de imitación de cuero, control de temperatura automático de doble zona, iluminación ambiental, Bluetooth, la pantalla de visualización de 6,5 pulgadas y un sistema de audio de seis bocinas,

Los modelos Cooper y Cooper S traen un grupo de opciones y paquetes, el paquete Sport es único para el Cooper. Este incluye las ruedas de 18 pulgadas, faros LED y faros antiniebla, y asientos deportivos de la Cooper S, junto con amortiguadores de suspensión de adaptación.

2017-MINI-Countryman- a

Cada otro paquete puede ser equipado con uno u otro modelo. Para aquellos que buscan características de lujo y de almacenamiento adicionales, está el paquete de conveniencia que trae apoyabrazos trasero, alarma del vehículo, divisor de carga, y un área de cojín de carga de asientos o rueda de repuesto y el paquete Premium, con asientos delanteros de ajuste eléctrico, un sistema de sonido Harman Kardon con 12 bocinas, cristales tintados y una puerta trasera eléctrica con manos libres.

El paquete de tecnología incluye una gran cantidad de mejoras, incluyendo una pantalla táctil de 8,8 pulgadas, navegación, un head-up display, carga inalámbrica para el teléfono y un sistema automatizado de estacionamiento en paralelo.

El paquete John Cooper Works interior, incluye un volante único, asientos deportivos, un techo en negro y decoraciones marca JCW, mientras que el paquete JCW exterior añade llantas de 18 pulgadas, un alerón trasero, las opciones de control de estabilidad adicionales y modificaciones aerodinámicas.

Muchas de las opciones anteriores se pueden pedir por separado. Las opciones adicionales por separado incluyen ruedas de 19 pulgadas, neumáticos para todas las estaciones, tapicería de cuero, paletas de cambio montada en el volante y exteriores e interiores de estilo.

Motorización  

El modelo base de tracción delantera viene con un motor de tres cilindros de 1,5 litros con turbocompresor que hace 134 caballos de fuerza, 162 libras-pie de torque,  emparejados a su elección de un manual de seis velocidades o transmisión automática de seis velocidades.

Para el modelo de todas las ruedas motrices, el Countryman All4, trae la transmisión automática de ocho velocidades.

2017-Mini-Countryman- c

El Cooper S, lleva un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros con 189 caballos de fuerza y 207 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades. La tracción total es opcional.

 Por dentro

Los materiales del interior de Mini son de una calidad considerablemente mayor que cualquiera que usted encontrará en este segmento. Tela, imitación de cuero y tapizados con grado de BMW, y elementos de diseño circular dan la Countryman una apariencia única.

2017-mini-countryman-interior

La segunda fila se reclina, permitiendo a los pasajeros traseros para hacer pleno uso de las dimensiones compactas. Los materiales del interior se ven y se sienten que valen el sobreprecio que llevan los Minis.

La unidad central de la pantalla esta alimentado por una adaptación del sistema de información y entretenimiento iDrive de BMW. Anteriormente sólo se puede acceder mediante el controlador montado detrás de la palanca de cambios, pero ahora el sistema cuenta con capacidades de pantalla táctil.

El area de carga del Countryman mide 17.6 pies cúbicos detrás de los asientos traseros; esto es más que en el Mazda CX-3, y aproximadamente lo mismo que en el Chevy Trax y Jeep Renegade, y un poco menos que en el Honda HR-V.

Con todos los asientos abatidos, aumenta la capacidad a unos más respetables 47,6 pies cúbicos.

En materia de seguridad

Las características de seguridad incluyen frenos antibloqueo de disco, la estabilidad y control de tracción, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags de rodilla delanteros y de larga duración airbags laterales de cortina.

2017-Mini-Countryman-

Los sensores de estacionamiento traseros y una cámara de vista trasera son opcionales.

Por las calles de la ciudad

Aunque el motor básico de tres cilindros Cooper es perfectamente aceptable en los Minis más pequeños, pero podría ser un poco superado si está utilizando con frecuencia el Countryman más pesado para transportar personas y carga alrededor.

Su bajo centro de gravedad y el peso ligero dan excelentes características de manejo, lo que hace este divertido coche para conducir, no importa que los hace funcionar el motor. Incluso acaba de pasar con velocidad por la ciudad, se siente alegre y atractivo, y estacionar en espacios reducidos es un juego de niños.

A lo largo de las carreteras con curvas, el Countryman siente tenso y tenaz, arañando para un agarre con un entusiasmo poco común.

Por la ciudad, y por su tamaño es de los mejores vehículos que se pudieran conducir, porque se siente sólido y seguro, a pesar de ser pequeño.

 Comparaciones

 La clase de los subcompactos está poblada por los vehículos que son fáciles de conducir en los centros urbanos congestionados, ganar gran economía de combustible y hacen poco daño al bolsillo.

Si usted está buscando un subcompacto menos costoso eche un vistazo a la regularidad Ford Fiesta o la versión de alta potencia ST. Subiendo un tamaño, el Ford Focus / Focus ST, Scion FR-S y Volkswagen Golf / GTI son altamente recomendables.

Pero en general, el Countryman es una gran opción para los compradores que desean un subcompacto que se eleva muy por encima de lo mundano.

Precio: desde US $  26,950 hasta US $ 31,950

Consumo: 24 mpg ciudad /  33 mpg carretera, (3 cilindros)

21 mpg ciudad /  31 mpg carretera, (4 cilindros)

Tambien puedes ver

Prueba de manejo, Nissan 370 Z convertible

Por Enrique Kogan – Twitter @purosautosus Introducción El 370Z (conocido como el Fairlady Z Z34 …

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Powered by honkatech.com