Mercedes y sus pares de AMG nos venían invitando a todas sus presentaciones, hasta que en el sur de Francia, me asignaron a un chófer que era de una publicación americana, y que condujo el auto que nos llevaba al aeropuerto.
A este conductor se le ocurrió subir demasiado la velocidad del vehículo, para que luego la automotriz me envié la multa a mí. Al final el “otro chófer”, un joven americano que recién comienza en este medio, reconoció su error, y me desligo del problema.
Pero como ustedes saben, cuando un hispano en Estados Unidos hace un pequeño ruido, paga las consecuencias de lo que otra gente hizo, y esta vez Mercedes Benz y AMG me quitó de su lista de invitados. Muy a lo Trump.
Todo esto es a pesar de que soy el primer periodista hispano del automóvil desde el 1982, que escribo para mas de 150 medios y que nuestro sitio www.purosautos.com es el medio Hispano de autos con mas visitas en Estados Unidos, donde solo en Facebook superamos los 110.000 seguidores, (purosautosus). .
Pero esto no quita que hablemos del modelo que Mercedes Benz presentó en Ginebra, que seguro no será un limón.
Como parte de su 50 aniversario Mercedes-AMG es este año celebrando no sólo el exitoso pasado y presente, la automotriz presento en Ginebra el concepto AMG GT.
Esta coupé de cuatro puertas anuncia la ampliación de la familia AMG GT. La tercera serie de modelos después de la SLS AMG y AMG GT se está desarrollando completamente autónomamente en la sede de la compañía en Affalterbach.
El concepto de Mercedes-AMG GT presentado en Ginebra, es un híbrido de cuatro puertas con el mismo nombre que los modelos deportivos de MB, con un motor V8 doble turbo de 4 litros.
Este motor viene acoplado a un motor eléctrico que trae una salida total de 805 caballos, enviando toda la energía a las cuatro ruedas.
El fabricante de automóviles alemán afirma que este motor hará apresurar el sedán rojo a 60 mph en menos de 3 segundos.
El modelo no menciona nada sobre su naturaleza híbrida en su nombre, tiene una insignia que dice «EQ Power +», que representa el sistema híbrido y aparecerá en los híbridos de futuro rendimiento de Mercedes.
Las rejillas del automóvil cuentan con persianas activas como las que se encuentran en el GT R, parecidas a los del coupé, y trae un largo invernadero arqueado que conduce a la parte trasera, donde el auto tiene guardabarros abombados y estrechas luces traseras.
Mercedes no proporcionó ninguna información sobre la probabilidad de ver una versión de producción de este concepto de GT, pero diría que hay una muy buena oportunidad.
Aparte de detalles como las cámaras montadas en el guardabarros que reemplazan los espejos laterales, el diseño del modelo parece más o menos preparado para la producción.
Por ahora es solo un concepto, y los conceptos son llamados para crear atención, para luego definir si esta atención se puede trasladar a un modelo de producción.
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