El Hyundai Kona pudiera tener su propia versión de rendimiento “N”.

Por Enrique Kogan – Puros Autos

 

La división de rendimiento de Hyundai, llamada “N”, está desarrollando una versión más deportiva de Kona.

Según los informes que llegan de Europa, Hyundai aún no ha firmado oficialmente la Kona N, pero si eso sucede, se espera que use el motor de 2.0 litros T-GDI Turbo usado por el Hyundai i30 N un modelo europeo, que pudiera será afinado para producir alrededor de 245 caballos de fuerza.

 

El Kona que se vende con más potencia tiene un motor de 4 cilindros 1.6 litros turbo T-GDI de 177 caballos de fuerza y tracción total.

Y aunque la idea de que Hyundai pueda lanzar una sub-marca deportiva puede sonar tan extraño como el lanzamiento de una marca de lujo separada como paso con Génesis, parece que el primer auto N ya es más popular de lo esperado.

El Hyundai i30 N, presentado en Europa, es el primero de una nueva línea de vehículos de carretera de alto rendimiento bajo la sub-marca Hyundai N. El i30 N nace en la pista y está diseñado para la conducción divertida.

Desarrollado en Namyang R & D Center en Corea y perfeccionado en Nürburgring, tiene un potente motor turboalimentado T-GDi de 2.0 litros que entrega 250 HP, mientras el modelo N Performance aumenta la potencia de salida hasta 275 caballos de fuerza.

La automotriz está trabajando duro para cumplir con los más de 1,400 pedidos atrasados ​​en Alemania, por lo que el suministro ha sido un problema, pero  la reacción ha sido muy positiva.

Hyundai se está colocando en una posición sobre el rendimiento y el manejo, y me parece que es un buen equilibrio para que la marca que ha estado con ventas muy bajas últimamente.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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