Audi Será la Primera Automotriz que lo Haga Parar en un Semáforo

Por Enrique Kogan

[dropcap]U[/dropcap]sted es de las personas que por enviar textos o llamadas por teléfonos, lo hacen pasar una luz roja?.

Bueno, aunque entramos en una fase experimental, hoy su vehículo que puede parar en la luz, sin que usted tenga que hacerlo con una fuerte frenada o pasándose, con la posibilidad de que haya una cámara, y le envíen una multa por correo.

La automotriz alemana Audi, comenzará a finales de este año, el despliegue de sus modelos que se comunican electrónicamente con las señales de tráfico, para que no sea una preocupación para el conductor.

Inicialmente, la funcionalidad será bastante limitada, pero pudiera ser efectiva. La pantalla en el panel de instrumentos delante del conductor, mostrará que el semáforo está en rojo y le contará los segundos que debe de ponerse en verde.

Aunque este sistema está en su faceta inicial, los funcionarios de Audi tienen grandes esperanzas en el mismo a medida que el conductor se acostumbre a ellos, ya que el sistema podrá ofrecerles más información acerca de las señales de tráfico.

audi trafico

La puesta en marcha de este sistema, marca un gran paso en la industria automotriz, que está empezando a desarrollar automóviles que se comunican con la infraestructura vial, como las señales de tráfico, curvas ciegas, puentes, todo con el fin de hacer su viaje más seguro.

Anteriormente la industria ha publicitado el desarrollo de estos sistemas durante años, pero ninguno de estos ha sido realmente capaz de crear un sistema significativo.

Hoy en día la industria está trabajando en sistemas que permiten que los vehículos se comuniquen entre sí con el fin de evitar accidentes.

Los llamados de vehículo a vehículo, o “V2V”, es un sistema que deja saber dónde se encuentran los vehículos y su proximidad entre sí, para determinar si pueden colisionar. Este sistema hace que los conductores reciban una advertencia antes de que sea demasiado tarde.

Audi dice que su tecnología de vehículo a infraestructura, llamada V2I, vendrá instalada en ciertos SUV’s Q7, sedan A4 y A4 Allroad, que saldrán a la venta este otoño.

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Los vehículos podrán comunicarse electrónicamente con las señales, en algunas ciudades de Estados Unidos. El auto va a recibir información acerca de los semáforos a través de un enlace de datos.

La automotriz alemana está trabajando con una empresa llamada servicios de tecnología de tráfico para que este sistema sea posible prontamente.

«La innovación sigue su camino en nuestros  servicios conectar a los vehículos con sistemas avanzados de asistencia al conductor, que enriquecen y mejora la experiencia del cliente”, dijo en un comunicado Scott Keogh, presidente de Audi de América.

Al igual que cualquier otra tecnología, la tecnología utilizada en los automóviles ha cambiado enormemente en muy poco espacio de tiempo. La tecnología en el sector del automóvil se actualiza constantemente con el objetivo de aportar a los usuarios y conductores un mayor confort a la par de la seguridad.

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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