Porque en el mercado automotriz hay modelos con colores únicos ?

Por Yeudis Silva

Los modelos más chic de las marcas automovilísticas tienen dentro de su catálogo de colores tonalidades que podemos ver en las mejores colecciones de moda.

Si nos fijamos en los anuncios de los nuevos automóviles, descubrimos colores llamativos, intensos y muy reconocibles.

Y es que la industria automovilística también se adapta a las tendencias en moda.

Ya no solo en la parte tecnológica, donde podemos encontrar tablets insertadas en los salpicaderos y otras funcionalidades para estar conectados.

También lo hace en los acabados: un poco de lo que podemos ver en las pasarelas está recayendo en las novedades del motor.

Sin embargo, las marcas ofrecen otros tonos más llamativos que se pueden elegir a la hora de configurar cada modelo y que suponen, en algunos casos, un incremento de hasta 10.000 dólares en el precio final del vehículo.

Otras, ofrecen, en ediciones limitadas, vehículos con colores únicos, elaborados en sus departamentos de investigación o de diseño y que no tiene nadie más en el mundo, como las veras a continuación:

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Salta a la vista que estéticamente se ha trabajado mucho en su carrocería e interior para dotarlo de una personalidad muy marcada. No en vano se acaba a mano en los nuevos talleres Porsche Exclusive en Zuffenhausen. Te contamos todos sus secretos.

Sus cifras impresionan, ya que hace 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, llega a 200 km/h en 9,6 segundos y después sigue acelerando hasta alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h. Por si a alguien le importa, consume 9,1 l/100 km, lo mismo que un Turbo S normal.

En concreto, esta cuenta con el techo y el capó en carbono, un potente alerón, dos tubos dobles y, lo que más llama la atención a simple vista, su llamativo y exclusivo color de carrocería en amarillo oro metalizado (no disponible para otros modelos), partido por las dos franjas negras, que le confieren un aire mucho más agresivo en carretera.

En España, el precio recomendado por el fabricante es de 298.155 dólares (unos 60.000 dólares más que el 911 Turbo S).

DS E-Tense

Como en cualquier otro vehículo eléctrico, sus baterías son uno de los aspectos fundamentales para analizar su rendimiento. El DS E-Tense emplea un acumulador de iones de litio capaz de ofrecer una autonomía de hasta 360 kilómetros por carga.

Teniendo en cuenta que el peso del DS E-Tense es de 1.800 kilogramos para un deportivo de poco más de 4 metros de longitud, podemos hablar de una batería de gran capacidad que busca acercarse a cifras de autonomía superiores a la media.

Para darle ese aire futurista, además de una líneas marcadas que delimitan perfectamente las formas del auto , la casa optó por un exclusivo color vert Amétrine, además de materiales nobles para el interior, como cuero en los asientos, aluminio en la consola central y un total de 800 horas de trabajo para rematar hasta el último detalle.

Lexus LC Structural Blue Edition

Lexus ha diseñado para su coupé LC un exclusivo color que, según la marca, explora las opciones que da la naturaleza para ofrecer un acabado más profundo, con nuevos matices, más vistoso y más azul que lo visto hasta ahora. Así, el Structural Blue es un azul inspirado en la mariposa Azul Morpho que se utiliza en la carrocería del Lexus LC Structual Blue Edition y en su interior, combinado con un llamativo naranja.

Fue mostrada por primera vez en el pasado Salón de Ginebra maravillando a los asistentes sobre la carrocería del nuevo Lexus LC, y en la que se ha estado trabajando hasta lograr conseguir llevarla a producción con una nueva tecnología de pintura.

Por ahora, el nuevo color sólo está disponible en una edición especial y de un número estrictamente limitado de unidades del Lexus LC, denominada LC Structural Blue Edition y exclusiva de los LC500 y LC 500h, sumando algunos detalles de equipamiento exclusivos como las llantas de aluminio forjado de 21 pulgadas y unas placas en los umbrales de las puertas de fibra de carbono.

Maserati Quattroporte Nerissimo Edition

Los exteriores de los tres vehículos se distinguen por la combinación entre el color negro de la carrocería y los detalles Black Chrome, haciendo contraste con diversos elementos, como la parte superior de la parrilla con las barras verticales en negro y el Tridente en el centro, los perfiles del maletero, el nombre de la marca sobre la puerta del maletero, el logo en el pilar C y las tomas de aire laterales.

Se añaden los tiradores de las puertas, los terminales del escape y el marco de los cristales en un exclusivo acabado negro.

Respecto a las especificaciones técnicas, este modelo incorpora un motor V6 3.0 que ofrece 430 cv de potencia, con caja de cambios automática de 8 velocidades y, como novedad, el sistema de control integrado IVC de Bosch en colaboración con la casa automovilística.

Trae un sistema que prevé las condiciones de la conducción para adaptar el sistema de frenos y el motor a cada circunstancia.

Source: ABC

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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