Los Aston Martin a través de los historia

Por Yeudis Silva

 
Con más de 100 años de historia a sus espaldas, Aston Martin se caracteriza por la fabricación de automóviles deportivos y, en diferentes etapas de su historia, también berlinas.

 

Fundada en 1913 por Robert Bamford y Lionel Martin como “Bamford & Martin Limited”, la compañía se ha convertido en una marca icónica en lujo y elegancia.

 

El 1914 vio el nacimiento de la denominación Aston Martin gracias al éxito de Lionel Martin en el Aston Hill Climb en Buckinghamshire.
En 1966, lanza el  DB6, con un diseño anticuado, notable como el primer modelo diseñado después de una reubicación de fábrica de Feltham a Newport Pagnell .

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El DB6 tiene un parecido con su predecesor, el DB5; Las diferencias más notables son la distancia entre ejes, el perfil lateral, los paragolpes delanteros y traseros divididos y los paneles traseros que incorporan la parte trasera trasera de Kammback.
El Aston Martin DB2 / 4 Bertone Roadster de 1953, El DB2 / 4 se basó en el DB2 , que reemplazó. Los cambios incluyeron un parabrisas envolvente, parachoques más grandes y faros reposicionados.

 

El motor Lagonda era inicialmente la misma leva doble recta recta-6 diseñada por WO Bentley y utilizada en la versión Vantage del DB2. El desplazamiento para este motor, designado como el VB6E, fue de 2.6 L (2.580 cc / 157 in³), dando 125 CV (93 kW).
Un automóvil modelo Aston Martin Vanquish Volante se exhibe en el stand del fabricante de automóviles británico durante el día de la prensa del Salón de Ginebra en Ginebra, el 4 de marzo de 2014.

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El prototipo que fue presentado en 1998 se denominaba Project Vantage e incorporaba parte de los elementos de diseño y mecánicos del modelo de producción. Actualmente es uno de los automóviles más tecnológicamente avanzados.
El Aston Martin DBS Superleggera, es la versión más deportiva y exclusiva desarrollada sobre la base del Aston Martin DB11.

 

A pesar de compartir con el DB11 chasis, elementos de su carrocería y otros componentes, el DBS Superleggera ofrecer una visión más deportiva y radical para distanciarse del carácter GT del Aston Martin DB11, lo que le permite ubicarse un peldaño por encima en prestaciones y enfoque.
Un Aston Martin DB5 del 1965 fue conducido por el actor Pierce Brosnan en su papel de James Bond en la película GoldenEye de 1995 el 19 de junio de 2018. El DB5 fue esencialmente la próxima generación del muy exitoso DB4 pero con tantas mejoras que se lanzó como un nuevo modelo.

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El mismo motor Tadek Marek de 6 cilindros se aumentó a 4,0 litros con una mejora de potencia resultante de 40 CV a 280 CV en forma estándar o 310 CV como Vantage.
El Aston Martin DB4 del 1963 representa a la fabrica en una subasta de autos de lujo en el Grand Palais el 6 de febrero de 2013, en París. unque las técnicas de diseño y construcción eran italianas, el DB4 fue el primer Aston que se construyó en la fábrica de Newport Pagnell en Buckinghamshire , Inglaterra.

V8 Vantage Roadster, el modelo actual es producido desde el año 2005. Desde 1972 fue introducido como una versión de alto rendimiento de Aston Martin, en el caso de 1972 fue del DBS, con el tiempo fue evolucionando conforme los modelos de Aston Martin lo hacían.

Y por ultimo, el Aston Martin DB11, el supedeportivo estrella de la actual gama de Aston Martin, un modelo completamente nuevo, de carácter GT y que representa un punto de inflexión en el fabricante al ser el primero en estrenar un motor V12 Twin-Turbo, tecnología de origen Mercedes-Benz fruto del acuerdo con el Grupo Daimler y un lenguaje de diseño que rompe con el resto de modelos de la gama Aston al estar inspirado en el prototipo Aston Martin DBX.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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