Principal / TOP RANKINGS / Los 9 cruciales desarrollos que tuvo la historia del Corvette

Los 9 cruciales desarrollos que tuvo la historia del Corvette

Por Yeudis Silva

El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo fabricado en Bowling Green, Kentucky, donde también se encuentra el Museo Nacional de Corvette.

Anteriormente era fabricado en Flint, Míchigan y San Luis, Misuri. Fue el primer deportivo construido por Chevrolet.

Desde su aparición, el Corvette ha ido sembrando año tras año lo que hoy está cosechando: ser el deportivo americano más codiciado. El Corvette, cuyo nombre se deriva de un ágil y pequeño barco de guerra del siglo XlX.

El Corvette tiene del título al deportivo que más años lleva fabricándose de forma ininterrumpida. Así pues desde su presentación el día 17 de Enero de 1953 durante la exposición Motorama de General Motors en Nueva York no ha dejado de estar presente.

Entre los desarrollos más exitosos del Corvette, tenemos: 

 

  1. Génesis del 1953

El Genesis se remonta a 1951 cuando la leyenda del diseño de GM, Harley Earl, comenzó a jugar con los diseños de un automóvil deportivo para competir con MG, Triumph y Jaguar.

 El vehículo tenía una configuración de suspensión de los sedanes más grandes de Chevy, y los 150 caballos de fuerza que ofrecía desde su línea seis no eran nada del otro mundo.

Solo 300 Corvettes de 1953 estaban programados para ser construidos a mano en una línea de montaje improvisada en un edificio en la Avenida Van Slyke en Flint, Michigan.

Todos eran Polo White con tapas negras e interiores de Sportsman Red.

  1. El Rayo Sting del 1963

Su producción comenzó en 1963 y terminó en 1967. Introduciendo un nuevo nombre, “Corvette Sting Ray”, el año del Corvette 1963 fue el primer año para un cupé con su característica división en la luneta trasera así como una suspensión trasera independiente.

Este desarrollo en particular, se encuentra entre los más codiciados y cotizados modelos de Corvette jamás construidos.

  1. Stingray “Mako Shark” del 1968  

Diseñado con gran estilo por Larry Shinoda, se inspiró en las aventuras de pesca en alta mar del jefe del departamento de diseño de GM, Bill Mitchell, y así adquirió su apodo, Mako Shark.

Fue el único que logró llegar a la producción, mientras que los otros fueron prototipos.

El Mako Shark fue un gran éxito en el circuito de auto show. De hecho, se ha observado hasta qué punto se parece al diseño del Chevrolet Corvette de 1963.

 

  1. Scientific Corvette llegará del 1984

Una parte de lo producido se muestra en el Museo Nacional de Corvette en Bowling Green, Kentucky. La producción del Corvette C4 comenzó en 1983 con el modelo 1984 y finalizó en 1996.

El Corvette de cuarta generación había sido revisado tan significativamente que el 350 V8 de bloque pequeño era casi el único componente heredado de la generación anterior.

Fue el Corvette más dramáticamente diferente desde el ’63 Sting Ray.

 

  1. El Corvette ZR-1 del 1990 

Con una velocidad máxima de 170 mph, el Corvette ZR – 1 de fabricación estadounidense de 1990 llegó al territorio de autos exóticos europeos.

GM reveló que el motor requería un montaje especial, y que ni la planta de Corvette en Bowling Green, Kentucky, ni ninguna de sus instalaciones de producción normales podría manejar la carga de trabajo, por lo que la Corporación Mercury Marine de Stillwater, Oklahoma fue contratada para montar los motores y enviarlos a la fábrica de Corvette en Bowling Green, donde se estaban montando los ZR-1.

El ZR-1 básicamente le dio al Corvette un estado mucho más fuerte.

  1. Las nuevas técnicas para el 1997

A diferencia de todos los Corvette anteriores que atornillaban su transmisión directamente detrás del motor, la versión de 1997 dividió la transmisión y la colocó en la parte trasera del automóvil, entre las ruedas traseras, donde su peso podría usarse para compensar el del motor en la parte delantera.

Aunque el motor todavía era de 5,7 litros, era una unidad completamente nueva de aluminio que aprovechaba las últimas técnicas de producción en ese momento para arrojar 345 caballos de potencia al pavimento.

  1. Las mejoras del 2005 

La sexta generación del Corvette entre el 2005 y el 2013, es la primera con faros expuestos desde el modelo de 1962.

El motor de 5.7 litros se lanzó a favor de un LS2 V8 de 6 litros, que ofrecía un tiempo de cero a 60 de 4.2 segundos y una velocidad máxima de 186 millas por hora.

 

  1. El Stingray regresa en el 2008 

Trajo un motor V-8 y distinto bloque pequeño de Chevrolet V-8.  Es una generación muy evolucionada respecto al modelo anterior, con profundos cambios.

La base C7 tiene 455 caballos de fuerza de su nuevo 6.2 litros V8, o más de tres veces la cantidad producida por los seis cilindros en el Corvette de 1953.

  1. Corvette Z06

Se refiere a una versión de alto rendimiento del deportivo Chevrolet Corvette.

Una excelente característica es que ofrece una potencia similar a la de Ferrari por un precio similar al de Cadillac.

El Corvette C7 ZR1 fue presentado en el Salón del Automóvil de Dubai 2017 para el año modelo 2019. Se basa principalmente en la plataforma Z06 con muchos cambios notables.

Noticias relacionadas

Cuáles fueron los 20 automóviles más vendidos durante el mes de marzo.

por Nelly Olecin Las ventas de automóviles nuevos siguieron siendo fuertes el pasado mes de …

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Powered by honkatech.com