En que ciudades es más barato usar Uber o Lyft que poseer un automóvil

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Hay veces que es más económico reemplazar la propiedad del automóvil con un servicio de viaje compartido como Uber, como está pasando n cuatro de las cinco ciudades más grandes de los Estados Unidos.

Los viajeros en la ciudad de Nueva York, Chicago, Washington, DC y Los Ángeles gastan menos viajes diarios y recados usando Uber de lo que serían propietarios de un automóvil, según revelaron los resultados de un estudio publicado la semana pasada.

En Nueva York, donde estacionar un auto en vecindarios deseables puede costar miles de dólares mensuales, usar Uber X y Uber Pool en el transcurso de una semana tiene un promedio de 142 dólares en comparación con 212 dólares que gastarían para conducir un automóvil a esas mismas distancias.

Debido a su limitada infraestructura de transporte público y comparativamente baja densidad, la disparidad en Los Ángeles era menor: $ 62 para usar Uber versus $ 89 para conducir un automóvil.

Por otro lado, la expansión suburbana y los bajos costos operativos en Dallas significan que los automóviles todavía dominan el camino. En Dallas, el estudio descubrió que conducir tú mismo es aún más barato.

Allí, la propiedad del automóvil cuesta solo $ 65 dólares por semana en promedio, en comparación con 180 dólares por semana para conducir la misma distancia en un auto de Uber.

Otro factor clave que el informe analizó es el aumento de la economía bajo demanda. Los trabajos a pedido, como los controladores de Uber, pueden ayudar a las personas a complementar sus ingresos, proporcionar una programación más flexible y mejorar el equilibrio entre el trabajo y la vida.

En 2017, hubo 5.4 millones de trabajadores bajo demanda en los Estados Unidos.  Este año, el estudio estimó que 6,8 millones de personas trabajan en la economía bajo demanda.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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