La demanda de automóviles se ha disparado, en parte debido a la demanda reprimida desde que cerraron los concesionarios debido a la pandemia de COVID-19, y también debido a la creciente riqueza de las personas que han aumentado el valor líquido de la vivienda y los activos que han aumentado de valor debido a los mercados de valores.
Además, los coches que la gente conduce ahora están envejeciendo. La firma de investigación IHS Markit afirma que el automóvil estadounidense promedio ha estado en la carretera durante más de 12 años.
En un muy buen año, los fabricantes venden más de 17 millones de automóviles en Estados Unidos. En 2021, el número ni siquiera se acercará.
¿Cuál es el problema? Falta de ayuda. Existe una tremenda escasez de semiconductores para su uso en sistemas electrónicos de automóviles.
Esto ha provocado que los fabricantes de automóviles cierren las líneas de montaje. Algunas empresas automovilísticas que cotizan en bolsa han visto socavados sus resultados financieros.
Una de las formas en que la industria del automóvil mide la demanda es lo que se conoce como «días en el lote del concesionario». Históricamente, el número suele estar entre 50 y 60 días.
Según el sitio iSeeCars, la cifra de días en el lote se redujo a 24,6 días en octubre.
Algunos distribuidores incluso han comenzado a vender modelos de automóviles que escasean a más del precio minorista sugerido por el fabricante.
Algunos coches tardan mucho más en venderse que el promedio nacional de días en el lote del concesionario.
Otra investigación de iSeeCars mostró que se necesitaron 165 días para vender un Acura TLX, la cifra más alta para cualquier automóvil en octubre. Otros diecinueve coches tenían cifras superiores a los 60 días.
Un informe de iSeeCars sobre los autos de venta más lenta por estado también se basa en los días del lote del concesionario. Para obtener las cifras, sus expertos analizaron 250.000 automóviles nuevos y usados vendidos en octubre.
El automóvil de venta más lenta en cuatro estados fue el Nissan Altima, mientras en New Hampshire, la cifra del Altima fue de 256 días.
Estos son los autos de venta más lenta en cada estado:
| Estado | Vehículo | Promedio de días a la venta |
|---|---|---|
| Alabama | Nissan Murano | 111.9 |
| Arizona | Genesis G80 | 89.7 |
| Arkansas | Ram Pickup 1500 Classic | 67.9 |
| California | Infiniti Q50 | 130.8 |
| Colorado | Honda Pilot | 119.0 |
| Connecticut | Hyundai Kona Ev | 129.6 |
| Florida | Mitsubishi Outlander Sport | 137.7 |
| Georgia | Nissan Altima | 153.0 |
| Hawaii | Dodge Charger | 66.4 |
| Idaho | Ram Pickup 1500 | 62.0 |
| Illinois | Dodge Charger | 220.9 |
| Indiana | Hyundai Santa Fe | 62.6 |
| Iowa | Jeep Cherokee | 57.6 |
| Kansas | Honda Pilot | 60.7 |
| Kentucky | Chrysler Pacifica | 68.9 |
| Louisiana | Volvo XC90 | 58.6 |
| Maryland | Nissan Altima | 189.7 |
| Massachusetts | Subaru Ascent | 95.1 |
| Michigan | Cadillac XT6 | 123.0 |
| Minnesota | Ford Ranger | 127.8 |
| Mississippi | Hyundai Sonata | 115.0 |
| Missouri | Nissan Versa | 83.8 |
| Montana | Honda Passport | 44.0 |
| Nebraska | Hyundai Ioniq Hybrid | 68.8 |
| Nevada | Mazda CX-5 | 82.6 |
| New Hampshire | Nissan Altima | 256.4 |
| New Jersey | Acura TLX | 170.5 |
| New York | Infiniti Q50 | 112.1 |
| North Carolina | Acura TLX | 140.0 |
| Ohio | Ford Ecosport | 104.9 |
| Oklahoma | Nissan Altima | 189.0 |
| Oregon | Hyundai Sonata | 79.3 |
| South Carolina | Ram Ram Pickup 1500 | 84.1 |
| Tennessee | Ram Ram Pickup 1500 Classic | 135.5 |
| Texas | Alfa Romeo Giulia | 151.5 |
| Utah | Ford Bronco Sport | 68.2 |
| Virginia | Maserati Ghibli | 160.4 |
| Washington | Volkswagen Atlas Cross Sport | 110.2 |
| West Virginia | Nissan Sentra | 76.7 |
| Wisconsin | Hyundai Ioniq Hybrid | 117.7 |