Por Yeudis Silva
Las ventas de vehículos nuevos de Estados Unidos alcanzaron un máximo de alrededor de 17,6 millones en 2016 y disminuyeron a alrededor de 17,3 millones el año pasado. Las estimaciones para las ventas de vehículos nuevos este año rondan los 17,1 millones.
La disminución se debe en parte a la fiabilidad de los automóviles nuevos y, en parte, a la cantidad de automóviles que salen de los arrendamientos y llegan al mercado de automóviles usados.
También es interesante observar cómo ha afectado la crisis económica de los últimos años a la devaluación de los automóviles, y cómo a medida que la economía se recupera, los autos pierden menos valor en el mercado de segunda mano.
Todos los autos pierden valor con el paso del tiempo, pero hay ciertos modelos cuyo precio tiende a devaluarse más rápidamente que los demás.
Este hecho puede afectar de lleno a tu plan de vender el auto ya que, si vender un automóvil es de por sí una tarea difícil, puede complicarse aún más si tu vehículo ha perdido más valor de lo que esperabas.
Estos 15 autos mostraron la mayor depreciación en los Estados Unidos:
- Ford C-Max
Depreciación a 5 años: 64.9%.
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Los precios en el mercado de segunda mano oscilan en un rango amplio de cotizaciones, dependiendo más de su edad que del kilometraje o la mecánica, aunque en el mercado español la depreciación de las versiones de gasolina es muy elevada, por lo que se pueden encontrar ofertas muy interesantes en cuanto a precio respecto a las variantes diésel.
- Audi A6
Depreciación a 5 años: 65,3%.
Los autos grandes tipo berlina sufren una mayor depreciación que sus hermanos de marca más pequeños. En este segmento, posiblemente sea el Audi A6 el que menos valor pierda como auto de segunda mano, frente al Peugeot 508, por ejemplo. Las marcas Premiun pierden menos que las generalistas, lo merezca el auto o no.
- Cadillac XTS
Depreciación a 5 años: 65,4%.
Los sedanes Cadillac comparten la misma suerte que muchos otros modelos de lujo. Después de cinco años en manos de un propietario o arrendatario, los vendedores solo recibían alrededor del 35% de los compradores en el mercado usado. Eso es un gran descenso para cualquiera que busque un automóvil de lujo con un descuento.
- Jaguar XF
Depreciación a 5 años: 65.6%.
Un cinco plazas con carrocería sedán de cuatro puertas, motor delantero longitudinal y tracción trasera. Su silueta exterior es similar a la de un cupé, con un vidrio trasero curvo y muy inclinado.
Después de cinco años, los datos de iSeeCars mostraron que los vendedores obtuvieron solo el 34% del precio original.
- BMW X5
Depreciación a 5 años: 65.6%.
Son autos cuyo valor actualmente es de una décima parte su coste cuando eran nuevos, e incluso menos si la unidad en cuestión tiene muchos kilómetros o necesita de mantenimientos caros. Algunos individuos avispados están aprovechando esta depreciación para modificarlos hasta la médula con el off-road u otros usos en mente. El BMW X5 de este artículo iba directo al desguace, tras haber sido vandalizado.
- Chevrolet Impala
Depreciación a 5 años: 66,2%.
Ciertos segmentos están perdiendo valor más rápidamente. Los autos subcompactos, como el Honda Fit, y los sedanes grandes, como el Chevrolet Impala, se deprecian más rápido que el promedio.
Impala debutó en 2014, un modelo ’13 de repente se convirtió en algo tan valioso. Cuatro años después, los vendedores luchaban con una depreciación del 66% en el mercado usado.
- Jaguar XJL
Depreciación a 5 años: 66,4%.
Su tremenda depreciación como vehículo usado, hace que esta tremenda berlinda no sea perfecta ya que es mucho mayor que la de muchos de sus oponentes. Aunque lo cierto es que las berlinas de lujo adolecen siempre de este problema.
- Mercedes-Benz E-Class
Depreciación a 5 años: 67.2%.
Existen pocas características y tecnologías que la Clase E no ofrece, y los asientos brindan comodidad durante todo el día.
Al igual que muchos otros autos lujosos y cargados de tecnología en este punto de precio, está viendo una depreciación cercana al 70% después de cinco años.
- BMW Serie 5
Depreciación a 5 años: 67.3%.
Un BMW como todos los vehiculas de gamas altas, se ven muy perjudicados por la depreciación. Podemos usar la depreciación a nuestro favor, es importante recordar que cada año la depreciación de un BMW se irá incrementando por lo que si decidimos comprar uno viejo será significativamente más barato.
Este modelo fue conocido por su acabado interior destacado y proporciones más grandes que las 5 Series del pasado.
- BMW Serie 6
Depreciación a 5 años: 68,3%.
No hay escasez de potencia en este auto, y los compradores a los que no les importa un poco de edad en un BMW definitivamente obtendrían una oferta valiosa en uno.
Por otro lado, las reparaciones en una serie 6 envejecida son realmente costosas.
- Ford Fusion Energi
Depreciación a 5 años: 69,4%.
El Ford Fusion Energi cuenta con un interior de alta gama y un sistema de información y entretenimiento fácil de usar. Sin embargo, la escasa aceleración de la carretera y el maletero ajustado contribuyen a su lugar en la mitad inferior de nuestra clasificación de automóviles de tamaño mediano.
En 2013, las 19 millas EV de este modelo en un paquete de sedán mediano se destacaron del resto. En estos días, puede obtener 47 millas eléctricas y un mejor paquete en general en el Honda Clarity Plug-in Hybrid al mismo precio.
- Mercedes-Benz S-Class
Depreciación a 5 años: 69.9%.
Dada la depreciación y amortización de los vehículos, lanzarse a adquirir un vehiculo de esta gama es una apuesta muy arriesgada.
Los distribuidores que van a vender una Clase S de cinco años han recibido aproximadamente el 30% de la etiqueta original después de cinco años.
- BMW Serie 7
Depreciación a 5 años: 71.1%.
En contra de lo que se cree comúnmente, las grandes berlinas de representación se devalúan con rapidez. A esto debe añadirse que hay pocas diferencias entre unos modelos y otros, ya que los que hemos analizado, Mercedes Clase S, BMW Serie 7 y Audi A8, se devalúan en torno al 32% en dos años.
Los datos de iSeeCars mostraron que los vendedores de redes de la Serie 7 solo el 29% del precio de la etiqueta original después de ese tiempo.
- Chevrolet Volt
Depreciación a 5 años: 71.2%.
Al igual que los autos con motor de combustión, los eléctricos estarán sujetos a los movimiemtos del mercado, por lo que una subida de los carburantes repercutirá en una mayor demanda de vehículos eléctricos, y con ellos una apreciación de los existentes en el mercado de segunda mano, mientras que una bajada de los combustibles, podría suponer una depreciación de los eléctricos, aunque esto último, no sea lo más probable.
- Nissan Leaf
Depreciación a 5 años: 71.7%.
Un nuevo estudio realizad, indica que la primera generación del Nissan LEAF es el auto que más se ha devaluado en Estados Unidos después de 5 años en el mercado. Una señal de lo rápido que avanza una tecnología que ha supuesto un cambio en los ritmos de renovación de los fabricantes.
Después de 5 años ha visto como su precio se ha visto devaluado hasta los 3.705 dólares, lo que supone mantener el 22% de su valor inicial.
Source: Cheatsheet