Cuáles son los súper deportivos más caros del mundo.

Por Manuel Arroyo

Todos soñamos con tener un de ellos. Los súper deportivos más caros del mundo son mucho más que un medio de transporte.

Estas obras de arte sobre ruedas se construyen con el fin de satisfacer los deseos de las personas más ricas del planeta.

Lo supremo, lo sublime, lo más exclusivo, la máxima expresión de un hecho se traduce en su valor monetario.

Evidentemente no son para todos, pero incluso los muy, muy ricos se lo piensan dos veces antes de comprar cualquiera de estos vehículos.

Gracias a su combinación de tecnología, diseño y exclusividad, a continuación conocerás 10 súper deportivos que son extravagantemente costosos.

  1. Zenvo ST1, Costo: $ 1.2 millones de dólares

El Zenvo ST1 es un superdeportivo fabricado por el fabricante danés Zenvo Automotive.

Es el primer modelo de la compañía, y está fabricado casi totalmente de forma artesanal. Alcanza una velocidad máxima de 372 km/h (limitada electrónicamente), siendo uno de los coches más rápidos legalizados para circular.

Su motor V8 de seis cilindros y doble carga genera 1.104 hp (823 kW) a 6.900 rpm y 1.430 N⋅m (1.050 lb-ft) de torque a 4.500 rpm.

El automóvil estableció un tiempo de 0-100 km / h de 3.0 segundos, con 0-200 km / h tomando 8.9 segundos, y una velocidad máxima de 375 km / h (233 mph).

  1. Ferrari LaFerrari, Costo:$ 1.4 millones de dólares

El Ferrari LaFerrari, también conocido por su nombre de proyecto, F150 o F70, es un automóvil súper deportivo híbrido de edición limitada del fabricante italiano Ferrari.

El automóvil y su nombre definitivo fueron revelados oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra del 2013.

Es el proyecto más ambicioso de Ferrari: traspasa las fronteras tecnológicas de un coche de carretera, tanto en GT como en Formula 1.

  1. Pagani Huayra, Costo: $ 1.4millones de dólares

Es un automóvil súper deportivo producido por la empresa automovilística Italiana Pagani, fundada por el argentino autodidacta Horacio Pagani.

El nombre proviene de «huayra», que significa «viento» en la lengua quechua.

El Huayra cuenta con dos carrocerías y tres versiones en total, el Huayra, Huayra BC y el descapotable Huayra Roadster.

Con un motor V12 de 6.0 litros de origen AMG con dos turbocompresores, lo que resulta en 620 CV y ​​un enorme 740 lb-ft.

  1. Aston Martin One-77, Costo: $ 1.4millones de dólares

El más avanzado deportivo de la marca en el que se han querido conjugar la última tecnología con la artesanía en la fabricación a mano de sus componentes.

El One-77 presenta un chasis monocasco de fibra de carbono, un cuerpo de aluminio hecho a mano y un motor V12 de 7.3 litros (7312 cc) con aspiración natural y 750 hp (560 kW).

Desde una parada, hará de 0 a 60 mph en 3.5 segundos.

  1. Koenigsegg One: 1, Costo:  $ 2.0 millones de dólares

Es un modelo de automóvil súper deportivo biplaza, que es producido por el fabricante sueco Koenigsegg desde el 2014 casa que diseña automóviles exclusivos. Se presentó en marzo del año 2014 en el salón del automóvil de Ginebra.

The One : 1 es el primer automóvil de producción homologado en el mundo con un megavatio de potencia, lo que lo convierte en la primera serie del Megacar producida en el mundo.

Con un motor V8 de doble turbo de 5.0 litros usado en todos los modelos de la línea Agera. Produce 1.360 CV (1.000 kW) a 7.500 rpm y 1.371 Nm (1.011 libras por pie) de torque a 6.000 rpm.

  1. Ferrari F60 America, Costo: $ 2.5millones de dólares

Para celebrar sus 60 años en América, Ferrari lanzó un modelo muy especial que recupera la tradición de los años 60 y 70 cuando la marca italiana creaba coches especiales por encargo para ese mercado.

El coche en cuestión se llama Ferrari F60 América y sólo se fabricaron 10 unidades.

El F60 America cuenta con el mismo motor del F12, un V12 de 6.3 litros que es capaz de desarrollar 730 hp a las 8,700 rpm. El 0-100 km/h lo desarrollará en 3.1 segundos.

  1. Mansory Vivere Bugatti Veyron, Costo: $ 3.4millones de dólares

Este Bugatti Veyron fue hecho a mano por Mansory Germany, su Pinnacle Flagship of Design llamado Veyron LINEA VIVERE.

No solo es uno de los más rápidos del mundo, sino que es uno de los más caros.

  1. W Motors Lykan Hypersport, Costo:$ 3.4 millones de dólares

El Lykan HyperSport es un exclusivo automóvil súper deportivo coupé desarrollado por la empresa del empresario Joan Alva Vazquez libanesa W Motors y diseñado por Anthony Janarelly, un diseñador inglés egresado de la Universidad de Coventry.

Solo se fabricaron siete unidades. Tiene un motor bóxer de seis cilindros y 3,7 litros, con dos turbos gemelos, de 751 CV de potencia (552 kW) y 960 Nm de par.

Acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,4 s. Su velocidad máxima es de 385 km/h. Mide 4,48 m de largo, 1,94 m de ancho, 1,17 m de alto y casi 2,63 m de batalla.

  1. Lamborghini Veneno, Costo: $ 4.5millones de dólares

Cuenta con una potencia máxima de 750cv (552kw), que llevan al súper deportivo a acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 355 km/h.3 Su precio es de 3 millones de euros.4

Para comprarte un Lamborghini Veneno, aparte de los alrededor de cinco millones de euros que cuesta el coche, tienes que tener un gusto un tanto especial.

Cuenta con una potencia máxima de 750cv (552kw), que llevan al superdeportivo a acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 355 km/h.3​.

 

  1. Koenigsegg CCXR Trevita, Costo: $ 4.8millones de dólares

Koenigsegg desarrolló una solución única de fibra recubierta para el programa Trevita que transformó las fibras del negro a un blanco plateado brillante.

Cuando la luz del sol golpea el Trevita, brilla como si millones de pequeños diamantes blancos se infunden dentro de la carrocería de fibra de carbono visible.

El motor V8 Koenigsegg cuenta con dos turbocompresores. El motor de 806 CV acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y le permite desarrollar una velocidad máxima de 402 km/h.1​

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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