Cuáles son los sedanes grandes más y menos confiables del 2018

Por Manuel Arroyo

El sedán de cuatro puertas ha sido la opción predeterminada de la mayoría de los compradores de automóviles durante décadas, y aunque algunos fabricantes están cambiando esta tendencia hacia los crossovers, los sedanes siguen siendo una de las mejores opciones en lo que respecta a la practicidad.

Podríamos pensar que los autos de lujos, por ser costosos, son vehículos que durarán una eternidad, que tendrían una gran calidad y serian de gran confiabilidad, sin embargo, esto no es del todo cierto.

Para los interesados en adquirir un sedán de gran capacidad, hemos recaudado datos de 6 autos que existen actualmente en el mercado y su calificación según Consumer Reports.

  1. Dodge Charger

Fiabilidad: Debajo de la media

Ofrece un viaje cómodo y la cabina silenciosa está bien equipada, lo que hace que el Charger sea un sedán de lujo. El motor V6 de 3.6 litros y el automático de ocho velocidades funcionan bien, y el Hemi V8 de 5.7 litros y 370 caballos de fuerza ofrece más impacto a expensas de la economía de combustible.

Las áreas problemáticas han incluido el sistema de transmisión, los frenos y la electrónica del automóvil. Eso se sumó a la puntuación más baja de cualquier sedán en el segmento de tamaño completo.

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  1. Chrysler 300

Fiabilidad: Debajo de la media

El viaje majestuoso de 300, el manejo sensible y la cabina silenciosa lo hacen sentir como un verdadero automóvil de lujo a miles de dólares menos de lo que cobran las marcas de lujo. El sistema de infoentretenimiento UConnect es uno de los mejores en la industria.

Los puntos problemáticos similares en el sistema de accionamiento se combinaron con los problemas informados en los equipos de potencia para obtener una calificación inferior a la media de Consumer Reports.

También es de destacar que el gran sedán de Chrysler fue golpeado con dos retiros, uno para el tren motriz y otro para el sistema eléctrico, en los últimos dos años.

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  1. Nissan Maxima

Fiabilidad: Debajo de la media

El Maxima continúa utilizando el potente y potente V6 de 3.5 litros de Nissan, que es lo más destacado del automóvil. La transmisión continuamente variable funciona bien para holgazanear, pero socava cualquier aspiración de conducción deportiva.

De acuerdo con los datos de Consumer Reports, desde el nuevo diseño de 2016, Nissan Maxima ha tenido algunos problemas con el sistema de frenos y la electrónica del automóvil. También hubo seis retiros en ese modelo de debut.

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  1. Ford Taurus

Fiabilidad: Media

La automática de seis velocidades puede ser lenta para cambiar y no es muy suave. De lo contrario, el Taurus es silencioso, monta cómodamente y tiene muchas características. El manejo es sensible pero no deportivo, y el círculo de giro es amplio.

Tras el rediseño de 2013, este modelo obtuvo una calificación superior a la media o mejor en tres de cuatro años. Compare ese registro con el de  los autos pequeños y poco confiables que Ford produjo durante este tiempo.

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  1. Chevrolet Impala

Fiabilidad: Encima de la media

El Impala es espacioso, cómodo, silencioso y agradable de conducir. Incluso se monta como un sedán de lujo, sintiéndose cómodo y controlado. Las opciones de motor incluyen un potente motor V6 de 3.6 litros y un adecuado de cuatro cilindros y 2.5 litros, ambos combinados con una transmisión automática de seis velocidades.

Las características de seguridad avanzadas, como la advertencia de colisión frontal y el frenado automático de emergencia, están disponibles.

Para 2018, Consumer Reports predijo una confiabilidad superior a la media para este modelo. Desde 2016, los propietarios no han informado de áreas con problemas importantes en el Impala.

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  1. Toyota Avalon

Fiabilidad: Excelente

La versión híbrida de cuatro cilindros ofrece un rendimiento total de 36 mpg. Los controles fáciles de usar incluyen un sencillo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil. El ruido interior es tenue. El viaje es lujoso y cómodo, lo que hace del Avalon un excelente crucero por carretera.

Las características de seguridad avanzadas, que incluyen la advertencia de colisión frontal y el frenado automático de emergencia, son estándar.

De hecho, fuera de algunos problemas con la electrónica en el automóvil en 2015, Avalon ha sido impecable, según Consumer Reports. Esa calificación se mantiene para 2018.

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Source: cheatsheet

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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