Cuáles son los niveles de seguridad de los autos compactos más populares

Por Yeudis Silva

El mercado de los autos pequeños no se caracteriza por ser el de más alta seguridad. Pero hay modelos que si tienen suficientes sistemas que los hacen mas seguros.

En los últimos años la variedad de productos destinados al conductor urbano, el que busca una opción accesible y cómoda para moverse por la ciudad, ha aumentado considerablemente.

Los criterios más importantes para elegir un auto urbano son precio y tamaño. Por lo que la seguridad pasa a un segundo plano.

Pero hoy en día, como la seguridad es importante para muchos compradores, incluidos los interesados en un automóvil compacto o subcompacto, analizaremos los automóviles pequeños que obtuvieron puntajes altos en las revisiones por seguridad.

Estos puntajes de seguridad se basan en pruebas de choque realizadas por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS), una organización privada financiada por compañías de seguros, y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), una organización gubernamental.

Entre los mejores compactos tenemos:

Honda Civic

Puntaje de seguridad: 10/10 | $ 18,940 

La última generación del compacto japonés ofrece todo lo que se puede pedir: mecánicas eficientes, una gran habitabilidad, la última tecnología y hasta una versión deportiva, con 320 CV de potencia.

En cuanto a la seguridad, el Civic obtuvo los puntajes más altos en las pruebas de choque tanto de la NHTSA como del IIHS. El IIHS pasó a ofrecer el sistema Honda Sensing, que incluye asistencia de mantenimiento de carriles, control de crucero adaptable y frenado de mitigación de colisiones, su calificación máxima de Superior. Honda Sensing es opcional en la mayoría de los modelos y estándar en los niveles superiores de equipamiento del Civic.

Chevrolet Bolt EV

Puntaje de seguridad: 10/10 | $ 36,620 

Rápido en sus pies y divertido de conducir, el Bolt EV le da a Tesla una carrera por su dinero. Una batería montada en el piso alimenta un motor eléctrico de 200 hp; en nuestras pruebas, registramos 96 MPGe y un alcance de carretera de 75 millas por hora de 190 millas. Se maneja bien sobre caminos difíciles y la aceleración es excelente, al lanzar el auto a 60 mph en 6.5 segundos.

La cabina tiene una pantalla táctil de 10,2 pulgadas y un grupo de indicadores digitales de 8.0 pulgadas orientado hacia el conductor. Apple CarPlay, Android Auto y 4G LTE Wi-Fi están disponibles.

En las pruebas de choque, el Bolt también se destaca. En las cinco pruebas realizadas hasta el momento por el IIHS, Bolt solo obtuvo la calificación más alta de Bueno.

El Instituto también califica sus capacidades de prevención y mitigación de choques como Superior, la clasificación más alta, cuando el automóvil está equipado con el paquete Driver Confidence II, que es opcional en el nivel superior de equipamiento.

Hyundai Ioniq

Puntaje de seguridad: 10/10 | $ 22,200

El Hyundai IONIQ Hybrid estrena una imagen moderna y tecnológica, que no debería asustar a los que aún ven los híbridos con recelo. Su diseño es más convencional, no resulta tan personal como el del híbrido de Toyota.

Sólo se vende en carrocería de cinco puertas, con una zaga aerodinámica que responde al principio de diseño Kammback. Bajo el capó se combina un motor 1.6 GDi atmosférico de gasolina con 105 CV de potencia – y ciclo Atkinson – con un motor eléctrico de 43,5 CV.

Su rendimiento en las pruebas de choque IIHS también es impresionante. El Ioniq obtuvo la calificación más alta de Bueno en cada una de las pruebas de colisión del Instituto, y fue calificado como Superior para evitar choques y capacidades de mitigación cuando está equipado con un paquete que incluye el frenado automático de emergencia con protección para peatones.

Subaru WRX

Puntaje de seguridad: 10/10 | $ 26,995

El Subaru WRX es un gran auto cuando se trata de rendimiento, pero de lo contrario solo es un auto decente. Tiene dos potentes opciones de motor turboalimentado y una dirección muy precisa. El WRX es también uno de los pocos autos compactos con tracción total estándar. En el interior, el WRX ofrece mucho espacio en ambas filas de asientos.

Subaru refrescó el WRX para 2018.  Además, el ahorro de combustible y el espacio del maletero están por debajo del promedio de la clase. Las deficiencias interiores del WRX compensan su rendimiento lo suficiente como para relegar al automóvil a la mitad de nuestras clasificaciones.

Subaru Impreza

Puntaje de seguridad: 10/10 | $ 18,495

Después de un rediseño completo para el año modelo 2017, el Impreza se traslada sin modificaciones para 2018. Por lo tanto, es posible que desee comprar un Impreza 2017 casi idéntico utilizado para la oportunidad de ahorrar algo de dinero.

Es posible ahorrar aún más comprando en la generación anterior, pero no obtendrá los beneficios del rediseño completo.

Algunos de estos cambios incluyen actualizaciones de estilos exteriores e interiores, materiales interiores mejorados, una apertura más ancha del maletero, un aumento de 4 caballos de fuerza en la salida del motor y un sistema de infoentretenimiento renovado con una pantalla táctil más grande, Android Auto y Apple CarPlay.

En la prueba de choque NHTSA, el Impreza obtuvo el puntaje total más alto de cinco estrellas, mientras que el IIHS lo nombró Top Quality Pick + 2018, su puntaje más alto.

Kia Soul

Nivel de seguridad: 9.8 / 10 | $ 16,200

El Kia Soul no es solo nuestro auto compacto mejor clasificado, también es el modelo menos costoso para obtener una calificación de Top Safety Pick + de 2018 del IIHS.

Para hacer esto, Soul obtuvo la calificación más alta de Bueno en cinco de las seis pruebas de colisión, y su tecnología opcional de prevención de colisiones y mitigación fue calificada como Superior.

En las pruebas de choque de NHTSA, Soul obtuvo la calificación general más alta de cinco estrellas. The Soul muestra que la seguridad se puede combinar con un precio bajo.

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Honda Fit

Nivel de seguridad: 9.8 / 10 | $ 16,190

Por fuera los cambios mayores se centran en la parrilla y en el diseño de los faros de niebla. En la parte trasera sólo la fascia trasera lo delata. Muy, pero muy discretos cambios en tal apartado.

En el interior destaca la inclusión, en el sistema de infotenimiento, de una pantalla táctil de 5″ con conexión Bluetooth, radio AM/FM, lector de CD, MP3 Y WMA, para las dos primeras versiones. Para la versión más completa, se ofrece con pantalla táctil de 7″ con Apple CarPlay y Android Auto.

Las pruebas de colisión realizadas por el IIHS han producido una calificación de Bueno en las cuatro pruebas realizadas hasta la fecha. El IIHS también calificó su sistema opcional de prevención y mitigación de choques Superior, que es su calificación máxima. Las pruebas de choque de la NHTSA también arrojaron resultados impresionantes, lo que llevó a un puntaje general de cinco estrellas.

Toyota Yaris iA

Nivel de seguridad: 9.8 / 10 | $ 15,950

Su cuatro cilindros de 1.5 litros produce 106 caballos de fuerza y está emparejado con una transmisión manual de seis velocidades o automática de seis velocidades.

El Yaris iA ofrece un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil estándar de 7.0 pulgadas, frenado automático de emergencia a baja velocidad, entrada sin llave y conectividad Bluetooth. Un modelo renovado sale a la venta en el otoño de 2018 y deja el nombre de Yaris iA para convertirse simplemente en el sedán Yaris.

Las pruebas de colisión hasta ahora han producido la calificación más alta de Good del IIHS y una calificación general de cinco estrellas de la NHTSA. Todos los modelos vienen con advertencia de colisión frontal de baja velocidad y frenado de emergencia automático. Este sistema fue calificado como Avanzado, una muesca debajo de Superior, por el IIHS.

Chevrolet Sonic

Nivel de seguridad: 9.8 / 10 | $ 15,295

El Chevy Sonic es una gran compra si estás buscando un auto pequeño que sea divertido de conducir, cómodo y cargado de valor. Gran parte del atractivo de este automóvil es su precio, que está cerca del centro de la clase.

Además de eso, incluso el ajuste de nivel de entrada incluye una atractiva cantidad de características estándar, como un punto de conexión Wi-Fi y una integración mejorada de teléfonos inteligentes.

El Sonic viene en varias configuraciones diferentes. Puede elegir entre estilos de carrocería sedán y hatchback, un motor base animado y un motor turbo más potente, y una transmisión manual o automática.

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Mazda3

Nivel de seguridad: 9.8 / 10 | $ 18,095

El Mazda3 es una buena elección en la clase de automóvil compacto . Ofrece una excelente maniobrabilidad al tiempo que mantiene una conducción suave, y su línea de motores es potente para un automóvil compacto.

Además, tiene uno de los mejores interiores y sistemas de infoentretenimiento en la clase. El Mazda3 está disponible en estilos de carrocería sedán y hatchback, el último de los cuales proporciona más utilidad. El espacio del maletero es insatisfactorio en el sedán, pero por encima del promedio en la escotilla.

Las pruebas de choque de NHTSA también produjeron una calificación global de cinco estrellas, el puntaje más alto posible. En este atractivo y compacto sedán, el espacio limitado en el maletero y el bajo índice de confiabilidad son insuficientes. Para obtener más espacio en el maletero, obtén la variante de hatchback.

Toyota Prius Prime

Puntaje de seguridad: 9,6 / 10 | $ 27,300

El Prius y el Prius Prime comparten sustento en la forma de la nueva plataforma TNGA de Toyota , un lenguaje de diseño absurdo y un rendimiento digno de posponerse.

Las diferencias entre los dos autos también son importantes. A saber, el Prime agrega un rango de manejo totalmente eléctrico de 25 millas de EPA y una gran pantalla de infoentretenimiento inspirada en la tableta, y sacrifica una parte significativa del espacio de carga que se encuentra en el Prius regular.

En las pruebas de colisión IIHS, el Prius Prime obtuvo una calificación de Bueno en cinco de las seis pruebas, mientras que su sistema estándar de prevención y mitigación de choques fue calificado como Superior.

Solo en la prueba de colisión frontal del lado del pasajero pequeño y en la prueba de los faros, la calificación cayó a Aceptable. La evaluación general por parte del IIHS: el Toyota Prius Prime es una opción de seguridad superior de 2018.

Source: Us News Auto

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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