Cuáles son los autos que pierden más y menos su valor

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por Enrique Kogan – Puros Autos

De acuerdo con el último estudio del sitio iSeeCars, el auto nuevo promedio pierde el 50.2 por ciento de su valor después de cinco años de propiedad. Sin embargo, algunos modelos mantienen su valor para depreciarse.

¿Qué autos se deprecian más y menos? 

Para saber iSeeCars.com ha analizado más de 4.3 millones en los últimos cinco años, con los mas altas y mas bajas depreciaciones.

iSeeCars: Los 10 vehículos con la más baja y alta depreciación
Depreciación baja Depreciación alta
Posición Modelo Promedio 5 años de depreciación Modelo Promedio 5 años de depreciación
1 Jeep Wrangler Unlimited 27.3% Nissan LEAF 71.7%
2 Jeep Wrangler 27.3% Chevrolet Volt 71.2%
3 Toyota Tacoma 29.5% BMW 7 Series 71.1%
4 Toyota Tundra 37.1% Mercedes-Benz S-Class 69.9%
5 Nissan Frontier 37.8% Ford Fusion Energi 69.4%
6 Toyota 4Runner 38.1% BMW 6 Series 68.3%
7 Chevrolet Silverado 1500 39.7% BMW 5 Series 67.3%
8 GMC Sierra 1500 39.9% Mercedes-Benz E-Class 67.2%
9 Subaru Impreza 42.3% Jaguar XJL 66.4%
10 Ram Ram Pickup 1500 42.7% Chevrolet Impala 66.2%
Promedio para todos los vehículos: 50.2%

Los hallazgos clave incluyen:

Los SUV y camiones mantienen mas su valor, mientras que los vehículos eléctricos y los sedanes de lujo se deprecian más.

El Subaru Impreza es el automóvil de pasajeros que más se deprecia.

Los SUV con la mayor depreciación son vehículos exclusivos, a excepción del GMC Yukon XL, que ocupa el octavo lugar.

Además de la lista anterior de la depreciación más baja y más alta, el estudio completo también incluye:

El SUV más alto y más bajo en depreciación.

El ranking de las camionetas pickup.

Las clasificaciones por Estado y Área Metropolitana.

Aquí puede encontrar todo el estudio:

https://www.iseecars.com/cars-low-high-depreciation-2018-study

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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