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Cuáles son los autos nuevos más económicos con el frenado automático de emergencia

Por Yeudis Silva

Cuando uno quiere comprar un vehículo, el tema de la seguridad es importante, siendo una de las dudas más difíciles que tenemos que resolver en la compra, ya que cada accesorio de seguridad subirá el precio.

La seguridad en la que nos conducimos, es un referente a nuestra movilidad durante los próximos años, y equivocarse también puede suponer un gran lastre para la economía del hogar.

El frenado automático de emergencia es un marcador de milla significativo en el largo camino hacia autos que conducen por sí mismos, ya que los sensores y cámaras instalados en vehículos equipados no solo ven el mundo a su alrededor, sino que también pueden reaccionar ante él.

En los Estados Unidos, el engranaje apareció por primera vez hace más de una década en automóviles como el Acura RLX, el Mercedes-Benz S-Class y el Volvo XC70.

En esta ocasión, hemos decidido presentarte 10 autos que además de ayudarte a ahorrar un poco de dinero, también te presentan un frenado automático de emergencia lo cual es de gran importancia para tu seguridad.

Toyota Yaris iA del 2018

US $ 16.870

El Yaris iA ofrece un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil estándar de 7.0 pulgadas, frenado automático de emergencia a baja velocidad, entrada sin llave y conectividad Bluetooth. Un modelo renovado sale a la venta en el otoño de 2018 y deja el nombre de Yaris iA para convertirse simplemente en el sedán Yaris.

Viene de serie con un frenado de emergencia automático de baja velocidad que puede detener el sedán subcompacto a velocidades de ciudad, pero no aplicará los frenos a velocidades de autopista.

Toyota Yaris del 2018

US $ 17,680

El 2018 Toyota Yaris de 5 puertas, que no debe confundirse con el Yaris iA, un sedán derivado de Mazda que también se vende en lotes de Toyota, es el modelo más económico en la alineación de Toyota.

Viene de serie con lo que su creador llama Toyota Safety Sense-C: frenado de emergencia automático, advertencias de salida de carril y faros de luz de carretera automáticos.

Honda Fit  de 2018

US $ 18,885

Para 2018, Honda apuntó a afinar el chasis del Fit para sofocar el balanceo, reducir los niveles de ruido, mejorar la linealidad de la dirección y elevar su sensación general de agilidad. Honda añadió abrazaderas estructurales alrededor y debajo del cuerpo, cambió el cojinete de piñón de dirección por uno sólido, e instaló amortiguadores reajustados.

La base Honda Fit con transmisión manual no está disponible con Honda Sensing, el nombre de la automotriz para su suite de seguridad avanzada, pero opta por la transmisión continuamente variable (CVT) y la tecnología de prevención de colisiones es de $ 1,000. Honda Sensing también incluye control de carril activo y control de crucero adaptativo, características que fueron relegadas a autos de lujo hasta hace poco.

Nissan Kicks del 2018 

US $ 18,965

 El único motor es de 125 caballos de fuerza en línea, cuatro acoplados con transmisión CVT y tracción delantera; no se ofrece la tracción total. The Kicks pierde el factor de diversión del Juke turboalimentado, pero lo compensa con más espacio interior, muchas características y una conducción suave. La advertencia de colisión frontal y el frenado automático de emergencia son estándar, y Apple CarPlay y Android Auto son opcionales.

Nissan Sentra del 2018

US $ 19,160

El Nissan Sentra 2018 reside cerca de la parte inferior de nuestra clasificación de autos compactos. Si bien tiene uno de los interiores más espaciosos de la clase, el Sentra carece de las características, la calidad del interior y el compromiso de conducción que obtienes de muchos rivales.

Es el sedán compacto menos costoso con frenado de emergencia automático, aunque tendrás que pasar por alto la transmisión manual de base a favor de la CVT opcional para obtenerla.

Mazda 3 del 2018

US $ 19,190

La pantalla de visualización frontal opcional ahora se procesa con gráficos en color y se agregó una cámara nueva al sistema de seguridad activo para mejorar el frenado automático de emergencia.

La nueva tecnología G-Vectoring Control de Mazda, que reduce el torque del motor en la entrada de la esquina para agudizar la respuesta de giro del 3, se convirtió en estándar en todos los modelos.

Kia Rio EX de 2018

US $ 19,295

El último Kia Rio tiene una sensación de lujo para un subcompacto, pero solo el nivel de equipamiento Rio EX más completo incluye frenado de emergencia automático. Al menos es un equipo estándar en el EX, pero convierte a Río en un cuatro puertas de tamaño algo caro.

Toyota Corolla del 2019

US $ 19,520

Una potencia de 168 CV ​​es completamente 31 caballos mejor que el motor de 1.8 litros utilizado en el anterior Corolla iM y solo dos detrás del motor de 1.8 litros turboalimentado de 170 CV en el Golf.

Eso es engañoso, sin embargo, porque el motor del VW tiene una gran ventaja en la producción de par. Los picos del Corolla alcanzan las 151 lb-pie a 4800 rpm, mientras que el motor del Golf tiene una potencia de 199 lb-pie, con ese total llegando a 1600 rpm.

Al igual que el Yaris, el Corolla base incluye un frenado de emergencia automático, pero también puede detectar y frenar a los peatones. El Corolla también cuenta con control de carril activo y control de crucero adaptativo como el Honda Fit.

Toyota Corolla iM del 2018

US $ 19,770

Con un precio de oferta, su cuatro cilindros de 137 caballos de fuerza es un sueño, pero lo que el IM pierde en potencia lo compensa con su lista de características estándar. Estos incluyen un kit aerodinámico, una pantalla táctil de 7.0 pulgadas y tecnología de seguridad activa, como el frenado automático de emergencia.

 Aparte de eso, el hatchback de la cadera de Toyota es un modelo único para todos con opciones mínimas. El contenido de los compradores con su rendimiento de econobox aún disfrutará de la combinación de lo cool y lo barato de Corolla iM.

Hyundai Accent Limited del 2018

US $ 19,780

La nueva madurez del Accent comienza con su diseño. Un timbre reducido para el Elantra más grande, el Hyundai tiene una rejilla hexagonal que causa una fuerte impresión. Nuestro auto de prueba Limited presentó detalles exclusivos en forma de acentos de iluminación LED de aspecto moderno y adornos de cromo de buen gusto.

Desafortunadamente, su frenado automático de emergencia es estándar solo en el costoso nivel de equipamiento Limited y no está disponible en versiones menos costosas.

VW Jetta de 2019

US $ 19,845

El mayor cambio en el Jetta es la adopción de la arquitectura MQB de VW, que se estrenó en los Estados Unidos en la séptima generación de Golf para 2015, pero se utilizó en otras partes del mundo incluso antes.

El Jetta es la sexta placa de identificación de VW Group en el mercado estadounidense para usar MQB, y también es la menos costosa.

La mayoría de las llantas del 2019 VW Jetta rediseñado incluyen el frenado de emergencia automático.

Fuente: la conexión del automóvil

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