Cuales son los automóviles más populares en Europa en este 2018

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Por Omar Fuertes Rizzo

Los europeos tienen distintos gustos que los norteamericanos, y esto se refleja abiertamente en el gusto de los automóviles.

A los norteamericanos les gustan los automóviles amplios y cómodos, y a los europeos los versátiles y económicos.

Si te preguntas cual es el auto que encabeza el ranking de ventas en los diversos mercados de Europa aquí te tenemos la lista, ya que te presentamos un listado con los modelos escogidos por los compradores en varios países del viejo continente.

A continuación, conocerás por segmento, cuales son los mejores autos de este 2018 para los conductores europeos.

Vehículo urbano Fiat 500 – 138,991 ventas

El pequeño Fiat 500, con su característica imagen retro-moderna, se mantiene actual gracias a mejoras periódicas, pero que casi no afectan al diseño general.

Es el auto urbano más vendido en el continente, seguido por el Fiat Panda y el Volkswagen Up .

Supermini: Renault Clio – 237,981 ventas

13 millones de unidades vendidas dan fe de que el Renault Clio es una de las estrellas del segmento tanto en Europa como en España donde se han vendido un millón de ellos desde 1990.

Ventana trasera familiar: Volkswagen Golf – 330,942 ventas

El Golf lideró las ventas en Europa en mayo, con 40.878 unidades, un 4% menos en tasa interanual, lo que le sirvió para superar al Renault Clio, con 31.800 unidades, un 2% más, y al Volkswagen Polo, con 28.180 unidades, un 10% menos.

Salón / finca de tamaño medio: Volkswagen Passat – 123,774 ventas

El Volkswagen Passat, como el Golf, es otro de los pilares de Volkswagen a pesar del crecimiento de los SUV. Su diseño de líneas alargadas tiene una calidad percibida muy alta en la actual generación, tanto en el aspecto del exterior como por dentro.

Ejecutivo: Mercedes-Benz E-Class – 81,505 ventas

Uno de los modelos de máxima calidad ha sido y continúa siendo el Mercedes-Benz E 350, un vehículo de alta gama que fue lanzado al mercado en 1976.

La Clase E ha ayudado a Mercedes a convertirse en el mayor fabricante de automóviles premium en el mundo, superando al Grupo BMW por el dominio mundial. El BMW Serie 5 ocupa el segundo lugar y el Audi A6 el  tercero.


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Lujo: Mercedes-Benz S-Class – 10,476 ventas

El Mercedes-Benz Clase S es uno de los modelos míticos fabricante germano y constituye un auténtico escaparte tecnológico que marca tendencia en el mundo del automóvil. A partir de este momento, la firma alemana pone a disposición de los compradores españoles un restyling que introduce importantes novedades a nivel mecánico y en su equipamiento, lo que le ayudará a competir con el BMW Serie 7 o el próximo Audi A8.

SUV pequeño: Renault Captur – 159,387 ventas

El Captur es uno de los SUV urbano, está basado en el Renault Clio, más vendidos en España desde su lanzamiento en 2013. En 2017 recibió un leve rediseño exterior, con nuevos colores y llantas; y mejoras en el equipamiento y conectividad.

SUV de tamaño medio: Nissan Qashqai – 180,765 ventas

La sólida gama de crossovers Nissan sigue dominando el mercado y el X-Trail, el Juke y el pionero Qashqai siguen cosechando innumerables premios en toda la región.

Nissan presume del buen rendimiento que le ha dado el Nissan Qashqai, del que han vendido unas 180,000 unidades.

SUV grande: Peugeot 5008 – 56,893 ventas

La 5008 líder en el segmento de Peugeot es una nueva entrada, al igual que el segundo mejor vendedor, el Skoda Kodiaq . Ambos lideran el Nissan X-Trail . Ninguno de los tres está en los diez mejores bestsellers del Reino Unido.

SUV premium pequeño: BMW X1 – 75,548 ventas

 La nueva generación del BMW X1 presenta cambios de diseño, algo más de altura, más maletero, más equipamiento y, de momento, tres motorizaciones diésel y una de gasolina.

El BMW X1 de dos años, triunfa en Europa con más de 75,000 ventas.

SUV premium de tamaño medio: Mercedes-Benz GLC – 86.786 ventas

Mercedes-Benz Cars cerró 2017 con un récord de ventas en España y más de 58.000 unidades

Dos estilos de carrocería ayudan al Mercedes-Benz GLC (y al GLC Coupé ) a superar el segmento SUV premium de tamaño medio, seguido por el Audi Q5  y el  Volvo XC60 .

Gran SUV premium: BMW X5  – 23,021 ventas

BMW estrena la cuarta generación del BMW X5 para continuar con la renovación de la familia X. El todocamino más grande de la marca bávara crece en todos los sentidos e incorpora la última tecnología de la firma para ganar en dinamismo y eficiencia.

Pequeño MPV: Fiat 500L – 42,914 ventas

Después del anuncio de la llegada del Argo, FIAT ha estado moviéndose bastante y prueba de esto es la actualización del 500L, modelo que según FCA incorpora un 40% de nuevos componentes, lo que nos marca que es algo más que un simple restyling.

El Fiat 500L se recibe con más calidez en el continente que en el Reino Unido, como lo demuestra su estado de mejor vendedor en el segmento de pequeño MPV.

Monovolumen de tamaño medio: Renault Scenic  – 74,884 ventas

El MPV de tamaño medio fue el más vendido de Europa en lo que va de año, superando al anterior ganador del Top Ten , el Volkswagen Touran , mientras que el  Citroën C4 Spacetourer se  mantiene en el tercer puesto. Ningún MPV llegó a la lista de los diez mejores vendedores del Reino Unido.

Gran MPV: Mercedes-Benz V-Class  – 20,041 ventas

Se ofrece con tres carrocerías: compacto, largo y extralargo, con dos niveles de acabado y con tres motorizaciones diferentes, todas diésel.

Las ventas de V-Class han bajado un 5% año con año respecto a 2017, mientras que la Alhambra ha bajado solo un 2%. El Volkswagen Sharan  completa el podio.

Auto deportivo pequeño: Mazda MX-5 – 10,589 ventas

Mazda ha mejorado las prestaciones del motor 2.0 y ha incorporado reglaje en profundidad del volante para convertir al roadster MX-5 en un deportivo mucho más apasionante. El Mazda MX-5 logra la victoria en Europa con 8545 ventas, aunque una disminución interanual del 10% no es un buen augurio para el segmento.

Auto deportivo mediano: Audi TT – 10,052 ventas

Este fabricante ha crecido en Europa hasta batir récords, especialmente con el AUDI TT en su mejor mercado de exportación en Europa, el Reino Unido, donde Audi vendió 2.935 vehículos. Pero también en otros países europeos, las ventas han ido muy bien.

Gran auto deportivo: Porsche 911 – 16,361 ventas

La experiencia de Porsche con la turboalimentación de sus motores es, después de todo, extensa, ya que la alineación del 911 ha tenido una versión de inducción forzada durante los últimos 40 años.

Con un 60% más de ventas que el MX-5 y TT, el 911 es el automóvil deportivo más vendido de Europa de cualquier tamaño, y mucho menos en su segmento de mercado.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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