Cuáles son los 10 mejores súper autos del 2018

Por Manuel Arroyo

 

Los Hiper cars o digamos los extra súper autos empujan la envolvente del desarrollo del automóvil de carretera.

 

Algunos de ellos vienen con tecnología inspirada en la Fórmula Uno, y otros incluso van más allá, con una potencia de más de 1.000bhp.

Normalmente, el aumento de potencia, un buen comportamiento y unas buenas prestaciones, parecen ser los ingredientes del el cóctel que compone un buen deportivo.

 

Sin embargo; todos hemos reflexionado en alguna ocasión, acerca de lo tremendamente importante que es, tener un buen sistema de frenado.

 

Actualmente, los precios de estos modelos pasan las 7 cifras, por lo que no será tan fácil ver uno de estos autos en cualquier esquina y mucho menos poder adquirirlo.

 

A continuación, conoce 10 súper autos que han sido un éxito total para este 2018:

 

  1. McLaren F1

 

Su motor V12 de 6.1 litros genera 618bhp y llevó al McLaren F1 a un régimen oficial de 243 mph en marzo de 1998. Fue un nuevo récord mundial que no fue superado hasta que el Bugatti Veyron rompió 253 mph en 2005.

 

En el camino, el McLaren F1 sopló tanto en las malas hierbas. Fue una hazaña de ingeniería que movió por completo los postes de los hipercares y estableció un nuevo punto de referencia para el rendimiento.

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  1. Bugatti Chiron

 

El Chiron acelera de 0-100 kmh (62 mph) en 2,4 segundos, según el fabricante, 0-200 kmh (124 mph) en 4,4 segundos y 0-300 kmh (186 mph) en 9,6 segundos. La velocidad máxima es superior a 450 km/h. La velocidad máxima total del Bugatti Chiron se cree que es alrededor de 466 km/h

 

A toda velocidad el depósito de combustible de 100 litros estaría vacío en 8 minutos, es decir, consumiría 190 litros por 100 km, lo cual se traduce en la emisión de 4.5 kg de CO2/km.

 

  1. Mercedes-AMG Project ONE

 

Es el nuevo hypercar diseñado por Mercedes-AMG con motivo de su 50 aniversario. Se trata de un auto de calle con tecnología directamente derivada de la Fórmula 1, y en esta ocasión es real, no es marketing.

 

Cuenta con un motor de combustión y cuatro motores eléctricos que en conjunto desarrollan más de 1.000 caballos de potencia. Aunque no hay cifras exactas, sabemos que hará 0 – 200 km/h en menos de seis segundos y su velocidad punta será de 350 km/h.

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  1. McLaren Senna

 

Con este modelo el fabricante británico pretende ofrecer una alternativa en el mercado al Aston Martin Vulcan, diseñando para ello un auto enfocado a su uso en circuito, con un programa de competición propio de McLaren y limitando su producción a tan sólo 500 unidades.

 

Un motor 4.0 V8 Twin-Turbo (M840TR) del McLaren 720S para alcanzar los 800 CV de potencia máxima y los 800 Nm de par. Gracias a este compromiso entre peso y potencia el Senna ofrece una relación peso/potencia de 668 CV por tonelada.

 

  1. Koenigsegg Agera RS

 

Entre sus hitos más representativos podemos citar su capacidad para alcanzar los 300 km/h desde parado y volverse a detener por completo en sólo 21.19 segundos. Tiene un precio de partida en su versión de acceso de 1.2 millones de dólares,  lo que sitúa al Bugatti Veyron por precio y prestaciones como rival más cercano.

 

El motor del Koenigsegg Agera es un V8 de 5 litros con un sistema de doble turbo que entrega 960 caballos a 7.100 rpm, con un par máximo de 1.100 Nm a 4.000 rpm asociado a una transmisión automática de doble embrague.

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  1. Pagani Huayra BC

 

El Pagani Huayra BC se caracteriza por su V12 6.0 litros biturbo de origen AMG que eroga una potencia de 789 CV, frente a los 730 CV del Huayra de serie. El par máximo que entrega esta bestia es, como siempre con las creaciones de AMG, simplemente abrumador: 1.098 Nm. Una transmisión derivada de un prototipo de Le Mans y una caja de cambios manual robotizada Xtrac -de tipo secuencial- se encargan de mover las ruedas posteriores.

 

 

  1. Porsche 918 Spyder

 

Cuenta con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor 4.6 V8 atmosférico de 608 caballos de potencia máxima a 8500 rpm y 528 Nm. Junto a este motor se encuentra un motor eléctrico de 154 CV de potencia máxima que actúa como generador y propulsor, y un segundo motor eléctrico ubicado en el tren delantero con 125 CV cuya misión es ofrecer empuje extra al conjunto y una mejora en el reparto de la tracción al poder considerar al 918 Spyder como un auto de tracción total.

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  1. Ferrari LaFerrari

 

Tanto el Ferrari LaFerrari como el Ferrari LaFerrari Aperta utilizan un sistema de propulsión híbrido, utilizando un motor térmico V12 atmosférico. La potencia final con el sistema eléctrico y el V12 funcionando a máximo rendimiento es de 963 CV.

 

A finales del pasado año la firma del cavallino produjo una unidad más del Ferrari LaFerrari Coupé y la subastó con fines benéficos.

 

  1. Aston Martin Valkyrie

 

El Aston Martin Valkyrie es un hiperdeportivo, un auto situado un peldaño por encima de lo que nos ofrecen modelos como el McLaren P1, el Porsche 918 Spyder y el Ferrari LaFerrari. Aston Martin ha desarrollado conjuntamente este auto con Red Bull Advanced Technologies y AF Racing y el célebre Adrian Newey está implicado en su proceso de desarrollo.

 

Un auto capaz de acelerar de 0 a 321 kilómetros/hora en 10 segundos y alcanzar una velocidad punta de 400 kilímetros/hora.

 

  1. Bugatti Veyron´

 

Al igual que existió evolución en los diseños con cada nueva presentación, también se dieron importantes cambios en el apartado técnico como fue el paso desde un motor de 18 cilindros en W con 3 bancadas al motor final de 16 cilindros en W pero con 2 únicas bancadas agrupando 2 motores VR8 que es el diseño de motor en W empleado por diferentes fabricantes del Grupo Volkswagen como Bentley, Audi o la propia Volkswagen.

 

El motor 6.0 W12 TSI es la última evolución de este diseño.

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Source: autoexpress

 

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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