Por Manuel Arroyo
Un informe de Auto News citó un pronóstico de 5.3 millones de ventas de automóviles de pasajeros en 2018. Ese sería el número más bajo desde 1958..
La información respalda más que lo que los fabricantes de automóviles están haciendo al reducir su inventario que no es SUV y que no es de camiones.
Con los SUV tomando el relevo, varios autos pueden ser los próximos en desaparecer.
También hay otros que simplemente se pueden calificar como enormes errores de cálculo de sus fabricantes que no pudieron vender suficientes unidades para mantenerlos en sus líneas de producción.
Para algunos compradores, esta puede ser la guía perfecta para comprar o hacer un lease debido a que los concesionarios harán todo lo posible para sacarlos de sus lotes y hacer espacio para los modelos nuevos 2018.
Aquí hay siete autos que podrían ser los próximos en ser despedidos de la producción:
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Volkswagen Passat
El Volkswagen Passat 2018 es un auto OK en una clase llena de mucha competencia dura. Aunque tiene un montón de espacio y un desplazamiento suave, los autos rivales tienen interiores más agradables y un manejo más ágil. Estos inconvenientes colocan al Passat en la mitad inferior de nuestra clasificación.
Los sedanes más grandes han caído en desgracia en Estados Unidos, y este Volkswagen ha sido uno de los más afectados. Durante los primeros cinco meses de 2018, las ventas de Passat cayeron un 38% en comparación con el año anterior.
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Chevrolet Impala
El Chevrolet Impala tiene una cabina espaciosa, características fáciles de usar y un viaje cómodo. Sin embargo, se ubica en la mitad posterior de su clase debido a su calificación de confiabilidad pronosticada por debajo del promedio.
Los números de ventas 2018 ofrecen una pista. De abril a junio, Impala vendió un 43% más de lo que ganó en 2017. Fue una gran noticia. Sin embargo, las entregas generales aún cayeron un 12% en el año.
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Mazda6
El Mazda 6 es más que un sedán familiar mediano de tamaño normal. Su cuerpo cincelado y su hermosa cabina podrían confundirse fácilmente con los de automóviles mucho más costosos. Asimismo, su fantástico chasis ofrece una experiencia de conducción que normalmente está reservada para sedanes deportivos caros.
Eventualmente, Mazda podría decidir comenzar a darles a los estadounidenses lo que quieren: grandes vehículos utilitarios. Teniendo en cuenta lo que el fabricante de automóviles tiene que perder de la guerra comercial de Trump , su mano se puede ver forzada a modelos como Mazda6 en los próximos años.
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Buick LaCrosse
Tiene calificaciones de seguridad excelentes, una cabina de primera categoría y manejo compuesto, sin embargo, se ubica en el medio de la clase de autos grandes. Esto se debe a que tiene puntajes de seguridad relativamente bajos y una calificación de confiabilidad predicha que es buena, pero no comparable a muchos rivales.
En el segundo trimestre de 2018, LaCrosse cayó un 45%. Eso redujo el modelo en un 10% (en comparación con las estadísticas de 17) para el año. A medida que los SUV dan la bienvenida a más conductores que se relajan a la altura de la cadera, los sedanes bajos como LaCrosse comienzan a parecer fuera de lugar.
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Chevrolet Volt
Su tren motriz híbrido de gasolina ofrece un impresionante rango totalmente eléctrico, una mayor eficiencia y una mejor aceleración.
El alcance totalmente eléctrico es de 53 millas; después de eso, el motor de gasolina se enciende para recargar la batería y continuar. En nuestras pruebas, registramos 59 MPGe.
Hay cinco asientos, pero el asiento trasero medio es casi inutilizable. Los tiempos de carga son 13 horas en 120V y 4.5 en 240V.
Mientras tanto, circulan rumores de que GM podría dejar caer el Volt de su alineación para dar paso a otro modelo eléctrico puro. Eso tendría sentido para nosotros, incluso si los fieles conductores de Volt llorarían su desaparición.
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Subaru Legacy
El Legacy viene de serie con tracción total (incluso ofrece AWD como opción es raro para un sedán mediano), y tiene un interior cómodo y espacioso.
También obtiene excelentes calificaciones en las pruebas de choque. Sin embargo, los trenes motrices del Legacy son poco inspiradores, y muchos rivales tienen mejor manejo y calidad de conducción. Muchos competidores también tienen una mayor confiabilidad pronosticada.
Modelos como Outback (+ 4%) y Crosstrek (+ 68%) continuaron el aumento hasta mayo, mientras que el sedán de tamaño medio Legacy (-16%) se lo llevó al mentón. El nuevo Subaru Ascent, un crossover de tres filas, te dice todo lo que necesitas saber sobre hacia dónde se dirige la marca.
7. Chevrolet Cruze
Es un excelente auto compacto para pasajeros, debido a sus espaciosos asientos, excelente eficiencia de combustible y un cómodo viaje. Su bajo precio inicial y una larga lista de características estándar lo convierten en un gran valor y un fuerte contendiente en la clase.
Esa pasión por el Chevy Cruze no ha sido evidente en 2018. Durante la primera mitad del año, las ventas del automóvil compacto cayeron un 26%. Las disminuciones de Malibu fueron menos drásticas, pero en estos días ambos autos se venden aproximadamente al mismo ritmo.
Source: Cheatsheet