Porque Tesla se está quedando atrás en materia de seguridad ?

Después de un accidente en Texas que mató a dos ocupantes de un sedán TeslaModel S, los informes iniciales del agente del condado indicaron que no había nadie en el asiento del conductor en el momento del accidente.

En un tweet después del accidente, el CEO Elon Musk respondió a un comentario en una historia del Wall Street Journal sobre el accidente “sin conductor”:

“Los registros de datos recuperados hasta ahora muestran que el piloto automático no estaba habilitado y que este automóvil no compró FSD (conducción autónoma completa ). Además, el piloto automático estándar requeriría que las líneas de carril se enciendan, lo que esta calle no tenía “.

La revista Consumer Reports señaló lo fácil que es vencer el control del conductor de Autopilot.

Con el uso del modelo Y SUV equipado con piloto automático de la revista, Consumer Reports publicó un video de una prueba que muestra la facilidad con la que un conductor de pruebas podía desactivar el sistema de piloto automático.

Jake Fisher, director senior de pruebas automotrices de Consumer Reports, dijo: “En nuestra evaluación, el sistema no solo no se aseguró de que el conductor estuviera prestando atención, sino que tampoco pudo saber si había un conductor allí”.

Fisher también señaló que Tesla no se mantiene al día con los últimos desarrollos en sistemas de asistencia al conductor:

“Tesla se está quedando atrás de otros fabricantes de automóviles como GM y Ford que, en modelos con sistemas avanzados de asistencia al conductor, usan tecnología para asegurarse de que el conductor esté mirando el camino.”

Si bien los vehículos de Tesla se desempeñan bien en muchas de las pruebas de la revista, la empresa debe prestar más atención al control del conductor.

Fisher concluyó que “Tesla ha cambiado el mercado de los vehículos eléctricos y ha hecho que la idea de tener un vehículo eléctrico sea mucho más atractiva que nunca.

Pero parecen estar utilizando a sus clientes como ingenieros de desarrollo mientras trabajan en tecnologías de conducción autónoma, y ​​necesitan hacer un mejor trabajo para mantenerlos seguros “.

 

Fuente: 24/7wallst

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