Con el “Auto Chivato” Chevrolet tiene una nueva manera de hacer que los adolescentes usen el cinturón de seguridad

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Los adolescentes que no se abrochan el cinturón de seguridad en ciertos Chevy’s nuevos, no llegarán muy lejos ni a toda prisa.

Chevrolet está lanzando una nueva característica este verano “Buckle to Drive” (abróchese para conducir) en los Chevrolet Traverse, Malibu y Colorado del 2020 diseñados para no permitir que el conductor salga del estacionamiento por hasta 20 segundos, si el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado

Esto funciona cuando el modo ‘Teen Driver”, lanzado por primera vez en 2015, y disponible en otros modelos de Chevy, está activo.

«Buckle to Drive está integrado en el sistema Teen Driver de Chevrolet y su objetivo es ayudar a recordar a los adolescentes que se pongan el cinturón de seguridad cada vez que se ponen al volante», dijo Tricia Morrow, ingeniera de seguridad de Chevrolet.

El modo “Teen Drive” silencia automáticamente la radio hasta que se abrochan los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero y también permite a los padres establecer la velocidad máxima y los límites de volumen del audio.

De acuerdo con los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, los accidentes automovilísticos son la principal causa de muerte entre los adolescentes y estos tienen las tasas más bajas de uso del cinturón de seguridad en comparación con otros grupos de edad.

La nueva característica Buckle to Drive del Chevrolet, integrada en el modo Teen Driver, está diseñada para alentar a los conductores jóvenes a desarrollar hábitos de manejo seguros.

Cómo funciona el sistema

La función de hebilla para conducir está disponible solo cuando el vehículo está en modo de (Teen Driver), conductor adolescente.

Para usar el modo Teen Driver, un padre puede habilitar la función creando un PIN en el menú de configuración que les permite registrar el llavero de su adolescente.

La configuración de Teen Driver se activa solo cuando se utiliza un llavero registrado para arrancar el vehículo.

Cuando está activo, Teen Driver silencia automáticamente la radio hasta que se abrochan los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero.

El volumen máximo del sistema de radio también se puede ajustar a un nivel inferior.

Los padres pueden establecer un límite de velocidad máxima del auto de hasta 85 mph y pueden seleccionar una advertencia de velocidad entre 40 y 75 mph que, si se excede, se activa una advertencia visual y un timbre audible.

Teen Driver ofrece un informe de calificaciones en el vehículo donde los padres pueden ver cómo conducía el vehículo su hijo adolescente.

La tarjeta de informe rastrea la distancia recorrida, la velocidad máxima recorrida, las advertencias de sobre velocidad emitidas, los eventos de aceleración total y el número de veces que se activaron otros sistemas de seguridad, incluido el control de estabilidad, el control de tracción y el frenado antibloqueo.

Para los adolescentes esto sería como un auto chivato, que le pasa la información a sus padres sin poder evitarlo. Claro, es la tecnología y salva vidas.

 

 

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Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has a wide experience on business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the editorial department as a contributing writer. His passion for automobiles, travel and art supports the development of car publications in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life. Marco Carvajal tiene muchísimos años de experiencia en el mundo editorial, en la industria del entretenimiento incluyendo eventos, autos, música y otros, así como gran experiencia en los negocios, e-business y e-commerce. Se envuelve activamente en el desarrollo del departamento editorial como escritor. Su pasión por los autos, viajar y el arte, le ayudan a desarrollarse de una forma original y única, como un líder en la industria editorial automotriz a nivel nacional en Estados Unidos y otros territorios internacionales. Marco se graduó de la Universidad de Miami, además de haber realizado estudios y cursos en otras universidades e instituciones. En el área de negocio ha fundado varias empresas y creado varios proyectos multinacionales en el área editorial y del entretenimiento. Como escritor, la meta número uno de Marco Carvajal es lograr transmitir información sobre automóviles fácil de entender para los lectores, en un idioma sencillo, los más detallada posible. Además de lograr mostrar un lado diferente e innovador sobre la información y características de cada auto, principalmente orientado a lo cotidiano, a lo que cada persona puede aprender sobre cada automóvil, pensando en la vida diaria, en el uso de cada auto en la vida práctica.

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