Como se implementará la tecnología 5G en los automóviles?

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El 5G mejorará un poco los teléfonos inteligentes y tal vez el info-entretenimiento en el automóvil, o hay algo más que eso?

El 5G es un protocolo de comunicaciones súper rápido que probablemente tenga implicaciones de largo alcance para muchas cosas relacionadas con el vehículo, especialmente los sistemas de asistencia al conductor, que son críticos para la seguridad.

Una de las mayores fortalezas de 5G es la baja latencia, lo que simplemente significa menos demora entre la entrega y la recepción de un comando. En términos humanos, eso podría significar el tiempo entre ver un obstáculo y pisar el pedal del freno. En términos de datos, los 20 milisegundos para 4G se reducen a entre uno y cinco milisegundos para 5G.

Eso es prácticamente instantáneo. La latencia en el tiempo de reacción humana es de alrededor de 200 milisegundos, por lo que hay más posibilidades de evitar una colisión si hay 5G para intervenir.

El V2X (la comunicación entre vehículos) ha sido objeto de investigación durante algún tiempo, esta tecnología permite que los vehículos se comuniquen con objetos móviles, fijos y temporales, advirtiendo al conductor de lo que está a la vuelta de la esquina antes de que aparezca.

Eso podría ser obras viales, un peatón, un vehículo de emergencia que se aproxima o un automóvil averiado.

Los primeros esfuerzos se basaron en la transmisión de datos inalámbricos, utilizando la misma tecnología que una red wifi doméstica. El problema es que su fiabilidad no sería tan buena en un instantáneo momento.

La tecnología 5G, fue diseñada para ser confiable para su uso con máquinas de todo tipo, así como para permitirle escuchar a su ex suegra correctamente cuando lo llama a insultarlo.

El 5G se mantendrá en entornos urbanos ocupados y hará frente a los objetos que se mueven a alta velocidad, y se espera que sea un gran habilitador para permitir que los vehículos autónomos interactúen entre sí y con otras cosas.

En Europa, el proyecto 5GCAR, liderado por el gigante de las telecomunicaciones Ericsson, concluyó el año pasado al demostrar, entre otras cosas, cómo 5G podría ayudar a sincronizar la velocidad de los vehículos que se unen en las autopistas, algo en lo que los conductores humanos a menudo son malos.

Las funciones inteligentes y autónomas basadas en el 5G tardarán en implementarse, por lo que se utilizarán cámaras en carretera para permitir que los sistemas identifiquen y rastreen vehículos que no están equipados con 5G y transmitan detalles de su velocidad, posición y trayectoria a aquellos que están a través de un sistema de planificación de maniobras.

Otras características que ya fueron probadas, incluyen una función transparente, en la que un automóvil puede recibir datos de las cámaras orientadas hacia adelante de las personas que se encuentran en la parte delantera, lo que le brinda a su conductor una imagen sin obstáculos en tiempo real de la carretera.

Los sensores en el camino también pueden detectar personas saliendo de un punto ciego, como un automóvil que espera girar a la derecha en el semáforo. El sistema puede distinguir entre una posible colisión con una persona y una situación no crítica, como una persona que está en curso pero que aún no ha llegado a la zona de peligro.

Todo esto implicaría una gran cantidad de transferencia de datos, y ahí es donde 5G también puntúa, porque es 100 veces más rápido que 4G.

Por supuesto, todavía queda un largo camino por recorrer, pero después de una larga gestación, el lanzamiento de 5G comenzó en serio el año pasado en Europa y, con suerte, se mantendrá al día con la evolución de la tecnología de los vehículos en todos los países del primer mundo..

 

Fuente: Autocar
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Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has a wide experience on business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the editorial department as a contributing writer. His passion for automobiles, travel and art supports the development of car publications in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life. Marco Carvajal tiene muchísimos años de experiencia en el mundo editorial, en la industria del entretenimiento incluyendo eventos, autos, música y otros, así como gran experiencia en los negocios, e-business y e-commerce. Se envuelve activamente en el desarrollo del departamento editorial como escritor. Su pasión por los autos, viajar y el arte, le ayudan a desarrollarse de una forma original y única, como un líder en la industria editorial automotriz a nivel nacional en Estados Unidos y otros territorios internacionales. Marco se graduó de la Universidad de Miami, además de haber realizado estudios y cursos en otras universidades e instituciones. En el área de negocio ha fundado varias empresas y creado varios proyectos multinacionales en el área editorial y del entretenimiento. Como escritor, la meta número uno de Marco Carvajal es lograr transmitir información sobre automóviles fácil de entender para los lectores, en un idioma sencillo, los más detallada posible. Además de lograr mostrar un lado diferente e innovador sobre la información y características de cada auto, principalmente orientado a lo cotidiano, a lo que cada persona puede aprender sobre cada automóvil, pensando en la vida diaria, en el uso de cada auto en la vida práctica.

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