Los inversores se han vuelto más escépticos sobre la tecnología del futuro, y la pandemia ha planteado nuevas preguntas sobre el futuro de los vehículos autónomos..
El grupo BMW y Mercedes-Benz AG dijeron en un comunicado que están poniendo temporalmente en espera, su cooperación en el desarrollo de tecnología de próxima generación para la conducción automatizada.
Esta decisión sigue a una extensa revisión, las dos compañías han llegado a un acuerdo mutuo y amigable para concentrarse en sus vías de desarrollo existentes, lo que también puede incluir trabajar con socios actuales o nuevos.
Ambos expresamente deseaban enfatizar «que la cooperación puede reanudarse en una fecha posterior y que el enfoque subyacente de las dos organizaciones para asuntos como la seguridad y los beneficios para el cliente en el campo de la conducción automatizada sigue siendo altamente compatible», dijo el comunicado.
El grupo BMW y Mercedes-Benz también están trabajando por separado en las generaciones actuales para una conducción altamente automatizada y en el pasado han logrado importantes avances en este campo.
Las compañías no pudieron mantener discusiones detalladas para formular planes sobre varios aspectos de la asociación, como proveedores, tecnología, una línea de tiempo, etc.
Después de que se firmó el acuerdo el año pasado, y las dos partes comenzaron a hablar, cada uno concluyó que cuando factores como los gastos, el negocio actual y el cliente económico, no tenía sentido seguir adelante ahora. Sin embargo, continuarán trabajando individualmente.
«Hemos desarrollado sistemáticamente nuestra tecnología y nuestra plataforma escalable con socios como Intel, Mobileye, FCA y Ansys», dijo Klaus Fröhlich, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Desarrollo.
«Nuestra generación de tecnología actual ofrece un potencial muy fuerte y sostenible: con sensores extremadamente potentes y potencia informática, nuestro robusto sistema modular nos coloca en una excelente posición para ofrecer a nuestros clientes lo que necesitan durante muchos años».
Markus Schäfer, miembro del consejo de administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG; responsable de Daimler Group Research y COO de Mercedes-Benz Cars, señaló que hay muchas cuestiones urgentes que cada empresa debe abordar ahora y que cada una puede regresar a esta área más adelante.
Que prefieren los futuros compradores, los vehículos autónomos o los vehículos eléctricos ?
“Nuestra experiencia complementa muy bien la del grupo BMW, como lo han demostrado nuestras exitosas colaboraciones. Junto a la descarbonización, la digitalización es un pilar estratégico central para Mercedes-Benz ”, dijo.
«Para prepararnos para los desafíos futuros de un entorno que cambia rápidamente, actualmente también estamos analizando otras posibilidades con socios fuera del sector automotriz».
Otros elementos de las iniciativas cooperativas continuarán, dijeron las dos compañías.
En 2015, las dos compañías se unieron a Audi AG para adquirir la plataforma de ubicación y tecnología AQUÍ, que ahora tiene una estructura de accionistas muy amplia e internacional.
A principios de 2019, Grupo BMW y Daimler AG también agruparon sus servicios de movilidad en una empresa conjunta bajo el paraguas de la familia NOW.
