Prueba de manejo, Volkswagen “Pink Beetle”

Introducción

El escarabajo o el Beetle como quiera llamarlo, siempre ha sido una apuesta de Volkswagen desde hace décadas, para un consumidor fiel a la marca.

Y con el correr de los años la automotriz sigue retocando a su fiel caballito de batalla. Esta vez presentando la versión de producción de su nuevo “Pink Beetle”, llamado así por su color rosa.

Todo comenzó a principios de 2014 durante una reunión de concesionarios en la fábrica del fabricante de automóviles en México. «Mientras estábamos discutiendo nuestros clientes actuales de Beetle y lo que estaban pidiendo en el nivel de concesionario, nos dimos cuenta de un tema común»:

«Las mujeres estaban entrando en sus concesionarios y preguntando si Volkswagen hizo un escarabajo rosa», dijo Kerry Dickson, que era el planificador de producto del Beetle en el momento y ahora es un especialista en marketing de marca en VW.

Dándose cuenta de que había una demanda real de un escarabajo rosado, el equipo de VW creó un concepto y luego lo presentó en el auto show de Nueva York en el 2015.

El modelo estaba destinado a ser vendido globalmente, y diferentes mercados tenían sus propios tonos deseados de rosa.

«Uno de los aspectos más difíciles de diseñar este concepto fue decidir sobre el tono de rosa», dijo Dickson. «El mercado chino estaba presionando por una tonalidad Hello Kitty muy clara de color rosa, y el mercado estadounidense había pedido una tonalidad más audaz y brillante».

Finalmente, VW decidió en el tono “Fresh Fuchsia Metallic”, que es una pintura que cambia de color dependiendo de la iluminación, ya que han notado que sólo parece rosa bajo la luz directa del sol, de lo contrario, adquiere un tono rojo o de frambuesa.

Estilos y Opciones

Al igual que el modelo con techo, el “Pink Beetle” también está disponible como un convertible. Como resulta, hay algunas sutiles diferencias entre las dos versiones. Trae llantas de 17 pulgadas llantas de aleación, mientras el convertible obtiene la de 18 pulgadas.

El convertible también se beneficia de una parrilla acentuada con cromo y una iluminación interior ambiental de tres colores y espejos de vanidad de visera.

Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil estándar de 6,3 pulgadas es compatible con Apple Car Play y Android Auto, gracias a la inclusión del sistema de Car-Net de Volkswagen.

El paquete de iluminación LED, con iluminación de la matrícula y las luces de marcha; y el paquete tecnológico, que tiene un control de clima automático de doble zona y un sistema de sonido creado por el fabricante del amplificador Fender.

Viene con una gran toma de aire central que se ensancha hacia la parte inferior, un paquete de iluminación con faros bi-xenón y luces diurnas LED, y un difusor trasero que actúa como una placa de deslizamiento.

Tiene un paquete de tecnología que incluye el climatizador de dos zonas, una llave de proximidad con botón de arranque, un paquete de iluminación con faros de xenón y luces de circulación diurna LED.

Motor y trasmisión

El motor turbo de 1.8 litros rápidamente y ofrece hasta 170 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.

Diseño de Interiores 

El interior de PinkBeetle es tan festivo como su exterior. Además de acentos de color rosa en las puertas, el volante y la pantalla táctil, el modelo cuenta con asientos de tela Pink Club. Pero este alegre interior no siempre fue parte del plan.

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VW originalmente pensó que sería mejor para el modelo de tener una cabina simple. Al principio, VW pensó en un interior negro con costura de contraste rosa.

En lugar de una línea de acento azul en la tela de tela, el Pink Beetle tiene una línea de color rosa oscuro, que coincide con los otros detalles de color rosa en toda la cabina.

El Pink Beetle llega junto a una serie de la tecnología que incluye sistemas de conectividad de entretenimiento de VW, lo que permite que al auto conectarse a las plataformas de teléfonos inteligentes.

También encontrará Apple carplay, Android Auto y MirrorLink. Sólo tiene que conectar el teléfono con el cable USB adecuado y el sistema mostrará una versión apropiada de la pantalla de inicio del teléfono, en el sistema de información y entretenimiento del automóvil.

El sensor táctil en la pantalla funciona de una manera similar a una tableta, lo que permite controles de gestos como deslizar y zoom.

La pequeña pantalla es capaz de manejar esto gracias a un sensor de proximidad, que detecta una mano o un dedo cercano y cambia el enfoque de la pantalla para realizar selecciones más fáciles.

Esto es especialmente útil cuando el vehículo está en movimiento, ya que requiere menos atención desde el controlador para hacer una selección.

El espacio de carga es pequeño, se encuentra en 15,4 pies cúbicos en el modelo normal, en comparación con sólo 7,1 pies cúbicos para el convertible.

Seguridad

Viene de serie con frenos de disco antibloqueo, airbags laterales delanteros y laterales de cortina, airbags de cabeza-tórax, control de tracción y estabilidad, una cámara de vista trasera y un sistema de alerta de punto ciego.

Agrega un sistema automático de frenado de colisión, que ayuda aplicando los frenos cuando una colisión primaria es detectada por los sensores de airbag, ayudando así a reducir la energía cinética residual y, a su vez, la posibilidad de daño adicional.

Tiene las funciones de seguridad y comunicación de emergencia de servicio que incluye la notificación automática de fallos, asistencia en carretera, localización de vehículos robados, el abrir puertas a distancia y el sistema de limitación, que permite a los padres establecer límites para los conductores adolescentes.

En carretera

La mayoría de los compradores estarán complacidos con el motor de 1.8 litros. Es suave para ser pequeño y fuerte para lo que tiene por delante.

No es para correr carreras de velocidad por las calles, pero es competente en la carretera al adelantar o acelerar la vía de acceso a la autopista.

Este modelo tiene un atractivo físico que significa recibir mucha atención de las compradoras femeninas, que tienen una atracción fatal con el vehículo, sobre todo el convertible, cuando tiene la capota baja.

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En la carretera, es tranquilo y cómodo, con su dirección es bastante precisa, ya que dobla excelentemente en las curvas, aunque a algunos conductores les resultará un poco pesado a bajas velocidades. Tiene una actitud refinada en la conducción diaria.

Conclusión

El Pink Beetle es de hecho más espacioso y más útil que algunos de su competencia como el Mini Cooper y el Fiat 500. El Mini es más deportivo para conducir y el 500 más fácil de estacionar, pero el Pink Beetle es divertido y vistoso, y mucho más fiable que los otros.

Es un vehículo muy simple conducir, ideal para una mujer, que quiere estar dentro y disfrutarlo, una buena combinación con el espíritu alegre de su bien terminado interior.

Precio: desde US $ 22.710

Consumo: 24 mpg en ciudad/ 31 mpg en carretera

 

 

 

 

 

 

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