Introducción
Acura ha eliminado el modelo TSX en el 2015 y los sedanes de tamaño mediano TL de su línea y las ha combinado en un vehículo totalmente nuevo, el Acura TLX.
El TLX es más largo que el TSX pero más corto que el TL y, como tal, es más adecuado para atraer a los compradores que buscan un sedán de lujo sin el precio del mismo.
El TLX del 2018 es el mismo sedán basado en el Honda Accord, pero renovado el estilo de TLX para ponerlo al día con los temas actuales de diseño de la compañía. Los cambios en otros lugares son relativamente modestos.
Estilos y Opciones
Elegir un Acura TLX es sencillo, ya que lo ofrece con dos motores, uno de cuatro cilindros y uno de V6, y un par de paquetes de opción.
El TLX básico 2.4L viene con un motor de 2.4 litros (206 caballos de fuerza, 182 libra-pie) y una transmisión automática de ocho velocidades, dual-embrague. Los rasgos característicos estándar incluyen faros LED, llantas de 17 pulgadas, entrada y encendido sin llave, climatizador automático de dos zonas, tapicería de cuero simulado y asientos delanteros ajustables de potencia.
Para 2018, todos los TLXs están equipados con AcuraWatch. Se trata de un nuevo enfoque para la industria del automóvil, que se basa en la introducción de sistemas de control automático de haz de luz.
El paquete de conveniencia con tecnología cuenta con un sistema de audio premium de 10 bocinas, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
Los modelos TLX de 3,5 litros son alimentados por un V6 de 3,5 litros (290 hp, 267 lb-ft) que está conectado a una transmisión automática de nueve velocidades.
Más allá de lo que viene con la variante básica de cuatro cilindros, el 3.5L obtiene ruedas de 18 pulgadas y más ajustes de potencia para el asiento del acompañante.
El TLX 3.5L con paquete de tecnología ofrece las mismas características que el paquete de tecnología en la versión de cuatro cilindros, además de tapicería de cuero revisada y un apoyo de muslo de extensión de potencia para el asiento del conductor.
Para las personas que quieren todas las comodidades, está el TLX 3.5L con paquete Advance, ya que trae todos los elementos paquete de tecnología además de sensores de estacionamiento, encendido remoto del motor, volante con calefacción, carga inalámbrica.
Nuevo para el 2018 es el TLX 3.5L A-Spec, que tiene las características del paquete de tecnología y revisa algunas de las características del paquete de avance, además de una suspensión deportiva, llantas de 19 pulgadas, más rápido de dirección, asientos deportivos frente y algunos ajustes cosméticos.
Diseño de Interiores
Por dentro, el asiento acolchado del conductor proporciona una amplia comodidad para los viajes de varias horas. El asiento trasero ofrece espacio para las piernas generoso, pero los pasajeros más altos no tendrán espacio libre.
A pesar de que carece de la sensación de lujo de alta gama de algunos competidores, el TLX todavía ofrece un paquete que está bien montado y atractivo por dentro y por fuera. Todos los botones y botones se sienten de alta calidad.
Aunque el interior del TLX no es innovador, está bien construido con materiales de calidad. Los controles de entretenimiento no son tan prácticos ni fáciles como algunos competidores, pero ofrecen una funcionalidad similar. El espacio y la visibilidad son los puntos fuertes de TLX.
El diseño de doble pantalla permite una amplia visualización de la información, como por ejemplo, mapas y audio simultáneamente, el control de una sola perilla carece de funcionalidad e intuición de muchos rivales.
Los pilares delanteros del techo de TLX no son masivos o al mismo tiempo causan problemas de visibilidad hacia adelante. Los pilares traseros son más grandes y pueden ocultar un vehículo si está en el lugar equivocado, pero el sistema de advertencia del punto ciego ayuda.
El tamaño del maletero es mayor que el de la mayoría de los competidores. También tiene un asiento trasero plegable 60/40-split que se pliega casi plano.
Seguridad
Las características de seguridad estándar incluyen frenos antibloqueo de disco, control de estabilidad y control de tracción, una cámara de vista trasera, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina, un airbag de rodilla del conductor y apoyacabezas delanteros activos.
Opcional incluye sensores de estacionamiento, un sistema de alerta de punto ciego, alerta de carril de salida, carril de mantenimiento de la asistencia, de advertencia de colisión y frenado automático para la mitigación de colisión frontal.
En carretera
El rendimiento general es modesto con el TLX de motor pequeño. El manejo mejora con su hermano mayor AWD con motor V6. Con sólo 206 caballos de fuerza el TLX del cuatro-cilindros es lento, pero sin sentirse tan mal.
La respuesta de la dirección es buena en la mayoría de las situaciones. El peso está ajustado apropiadamente, pero la sensación es carente. El rendimiento de la dirección de la rueda trasera en la mayoría de las situaciones es normal, aunque puede ser incómodo en curvas largas.
La afinación del chasis del TLX y la dirección de las cuatro ruedas mejorarán el manejo. Es fácil de conducir y fácil de conducir con la ciudad y la autopista. Varios modos de accionamiento permiten ajustar según sus necesidades entre el modo de Economía y Sport +.
No hay problemas evidentes de conducción, tanto en ciudad como en carretera. La cabina es espaciosa y tranquila para viajar confortable durante sus horas de trayecto. El TLX también le da una buena mezcla de lujo y agilidad, sobre todo si lleva el V6.
Conclusión
Dentro de sus rivales, la Serie 3 del BMW sigue ofreciendo una buena combinación de rendimiento deportivo y la Clase C del Mercedes Benz establece otro nivel de opulencia interior.
El Audi A4, el Lexus IS y el Volvo S60, son sus rivales más directos, pero usted descubrirá que estos autos a menudo terminan costando miles más si los compara al equipamiento de la TLX.
Así que si se toma en cuenta su valor junto con su comportamiento de conducción deportiva, confort para todos los días y la fiabilidad de la marca, el Acura TLX es sin duda una buena opción.
Precio: Desde US$ 33,950 hasta US$ 45,750
Consumo: 24 mpg ciudad / 35 mpg carretera, con el motor de 4 cilindros
21 mpg ciudad y 34 mpg carretera, con el motor de 6 cilindros