El primer Lexus ES (VZV21) debutó en enero del 1989 en el Auto Show de Detroit, como parte del lanzamiento de la división Lexus.
La categoría de sedán de lujo de tamaño mediano abarca un amplio segmento de precios y abarca automóviles de casi todos los continentes con un fabricante de automóviles.
Eso significa que hay un montón de opciones y un asiento proverbial para cada trasero. Un modelo que probablemente despertará cierto interés es el Lexus ES 350 del 2019.
Al igual que con las versiones anteriores de ES, el rediseñado ES 350 es un sedán fácil de manejar, silencioso, cómodo y bien construido. Pero esta vez, Lexus ha intentado infundir el auto con un poco más de personalidad.
Esta nueva generación es ligeramente más ancha y más baja que su antecesora. Un aumento de 2 pulgadas en la distancia entre ejes se suma a la apariencia y al espacio interior.
Estilos y Opciones
El Lexus ES 350 del 2019 es un sedán de lujo de tamaño mediano disponible en cuatro modelos.
La base ES 350 cuenta con una extensa lista de características. Como su nombre lo indica, el modelo Luxury agrega más artículos de lujo, mientras que el modelo Ultra Luxury agrega aún más comodidades.
El F Sport, nuevo para la serie ES, viene con un aspecto más deportivo. Un modelo híbrido, el ES 300h, también está disponible, pero lo probamos por separado.
Las características destacadas estándar incluyen rines de 17 pulgadas, faros LED, entrada y encendido sin llave, techo solar, tapicería simulada de cuero, asiento del conductor con ajuste eléctrico y control de clima automático de doble zona.
En el frente electrónico, obtienes una pantalla central de info-entretenimiento de 8 pulgadas, Bluetooth, navegación (Scout GPS Link), un punto de acceso Wi-Fi (Lexus Enform), tres puertos USB (uno frontal, dos traseros) y un sonido de 10 parlantes Sistema con reproductor de CD y radio satelital.
Un paquete Premium opcional agrega un volante eléctrico, configuraciones de memoria para el asiento del conductor, asientos delanteros con calefacción y ventilación y limpiaparabrisas automáticos.
El adorno de lujo tiene esas características, además de espejos con calefacción, ventanas laterales que reducen el ruido, tapicería de cuero, iluminación interior del ambiente y adornos de madera en el interior.
Las amenidades de lujo adicionales vienen con el modelo Ultra Luxury (el que probe).
Este modelo agrega asientos de cuero de mayor calidad, un parasol trasero eléctrico con parasoles de puerta trasera manual, un disparador de manos libres y amortiguadores de chasis especiales que ayudan a absorber las vibraciones en las curvas.
Motor y trasmisión
El Lexus ES 350 continúa utilizando un motor V6 de 3.5 litros. Pero ahora produce 302 caballos de fuerza (34 hp más que el año pasado) y 267 lb / ft de torque, y está conectado a una nueva automática de ocho velocidades que reemplaza a la anterior de seis velocidades.
Diseño de Interiores
El Lexus ES 350 es moderno y elegante. Hay detalles de madera que se aplican de manera más sutil y se ve más como algo genuino.
El nuevo diseño es más limpio que antes, aunque la reducción de los botones puede afectar a los tradicionalistas de manera incorrecta. La espalda ofrece mucho espacio para estirarse.
El ES 350 es un lugar cómodo para pasar el tiempo. La calidad de los materiales es alta, aunque hay algunos paneles de plástico que decepcionan.
Los controles de clima son fáciles de usar, pero el sistema de audio es un poco más complicado, debido a la gran cantidad de tipos de medios disponibles.
Si las características de alta tecnología son importantes para usted, le recomienda aprender cómo se utilizan todos los sistemas, antes de salir a la carretera.
La nueva interfaz del panel táctil es más fácil de usar que antes, pero la estructura del menú aún no es intuitiva. Solo asegúrate de seleccionar la opción de navegación para obtenerla. Con este nuevo modelo ya se está ofreciendo Apple CarPlay.
El espacio es amplio por todas partes, y los asientos delanteros cómodos. El espacio para las piernas del asiento trasero son cómodas, pero los ocupantes más altos encontrarán sus cabezas tocando el techo.
El maletero del ES 350, con 16.7 pies cúbicos, puede manejar un montón de equipaje. Los asientos traseros no se pliegan hacia abajo, pero hay un paso para artículos más largos.
Seguridad
El ES 350 viene de serie con frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbags delanteros y laterales traseros, airbags laterales de cortina y airbags de rodilla delanteros. También se incluye el “Lexus Safety Connect” con la notificación automática de colisión, localización de vehículos robados y una emergencia botón de ayuda.
Las características de seguridad estándar incluyen mitigación de colisión delantera, control de crucero dinámico, asistencia de mantenimiento de carril y advertencia de cambio de carril, asistencia automática de luces altas y sensores de estacionamiento.
Incluye sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un sistema de alerta de carril de salida y un sistema de monitoreo de punto ciego que incluye trasera de alerta de tráfico cruzado.
Las opciones de seguridad adicionales incluyen un sistema de monitoreo de puntos ciegos, sensores de estacionamiento y un sistema de cámara de visión envolvente.
En carretera
El Lexus ES 350 ofrece una experiencia de conducción refinada que está reforzado por un revisado motor V6 que es suave y sensible.
Su motor revisado está lleno de vida y se aprecian las mejoras en el manejo. Si bien todavía se muestra su diseño de tracción delantera, este nuevo ES está mejor equilibrado para el manejo deportivo ocasional en una carretera con curvas.
Los golpes y baches en la carretera también están muy bien absorbidos. La dirección es de encomiable precisión para un sedán grande.
A velocidades de autopista, la cabina se mantiene notablemente en silencio, carentes del ruido del viento de la carretera o el ruido del motor.
Conclusión
El ES 350 es el modelo clásico en la línea de los Lexus. El ES se remonta un cuarto de siglo para el lanzamiento de la marca Lexus en Estados Unidos.
En conjunto, estas actualizaciones aumentan el lujo y la funcionalidad del Lexus ES 350 del 2019, lo que a su vez lo ayuda a mantener su capacidad de satisfacer a la mayor cantidad de personas posible.
En casi todos los sentidos, es un auto mejor que antes. Debe ser una elección inteligente para un sedán de lujo de tamaño mediano este año.
A pesar de que el Lexus ES 350 no tiene ninguna ventaja significativa sobre sus rivales en el segmento, pero por su fiabilidad y valor de reventa, sigue siendo una muy buena opción para el comprador de un sedán de lujo orientado al confort.
Precio: Desde US$ 39,500 hasta US $44,035
Consumo: 22 mpg ciudad / 33 mpg carretera