Un modelo de Tesla se convierte en el EV mediano de lujo más vendido en Europa

Según los preliminares datos semestrales de Dataforce, en la primera mitad de 2022, el Tesla Model Y superó en ventas al Mercedes-Benz GLC, para convertirse en el SUV mediano premium más vendido en Europa.

Aquí los números cuentan 

El Tesla Model Y vendió 41,851 unidades en el viejo continente, superando las 40,554 unidades del Mercedes-Benz GLC, a pesar de un aumento de ventas del 12% año tras año.

El Model Y también vendió más que el BMW X3 (31.138, un 7,5% menos), el Volvo XC60 (27.836, un 18% menos) y el Audi Q5 (15.552, un 34% menos).

El Model Y también vendió más que dos nuevos modelos:

El Audi Q5 Sportback (13.052) y el Audi Q4 E-Tron (11.182), así como el Porsche Macan (9.798, un 36% más), DS 7 Crossback (9.731, un 26% menos) y Audi E-Tron (9.470, un 3,5% menos).

En general, el segmento mediano premium aumentó un 18% en comparación con el primer semestre del 2021, gracias al Tesla Model Y, con un volumen de más de 250,000 unidades.

Las ventas de eléctricos y diésel coparon el 32 % del segmento cada una, seguidas de los híbridos enchufables con el 19 %, la gasolina con el 15 % y los híbridos con el 1,2 %.

Pero el crecimiento de las ventas del Model Y ha sido tan sólido que eventualmente puede vencer al Audi A3 para convertirse en el modelo premium más vendido en Europa, en general.

Para reclamar la corona de ventas en Europa, Tesla tiene que vencer a la competencia no solo para vencer al Audi A3, sino también al BMW X1, Mercedes Clase A, BMW Serie 3 y Mini Cooper. Pero mucho depende de la capacidad de Tesla Gigafactories para ponerse al día.

El Model Y es suministrado tanto por la nueva planta de Tesla cerca de Berlín como por su sitio en Shanghái, China. Actualmente, el 20 % del Model Y de Europa proviene de Gruenheide, Alemania, que fabrica sus modelos Performance de mayor potencia, mientras que la planta de Tesla en Shanghái construye el 80 % restante: automóviles estándar de doble motor.

tesla sigue superando obstáculos

Llegar al tope de las listas no ha sido fácil para Tesla. En mayo, una escasez de piezas en su Gigafactory de Shanghái obligó a detener casi por completo la producción, ya que la planta cerró durante tres semanas.

La Gigafactory de la compañía de $ 6.9 mil millones de dólares en las afueras de Berlín experimentó una serie de retrasos en el aumento de la velocidad de producción debido a los planes de Musk de desbancar a Volkswagen como el mayor vendedor de vehículos eléctricos en Europa.

VW, que está gastando más de $ 100 mil millones de dólares para convertir todas sus marcas en vehículos eléctricos en todo el mundo, actualmente tiene una participación del 25% de las ventas de vehículos eléctricos en Europa, mientras que Tesla tiene alrededor del 13 por ciento.

El CEO Elon Musk declaró recientemente que para fines del 2023, la planta alemana fabricará 10,000 vehículos por semana, o hasta 500,000 unidades por año.

Según cita Elon Musk, las nuevas plantas de Tesla en Texas y Berlín,  están perdiendo miles de millones de dólares, mientras intentan aumentar la producción en medio de la escasez de baterías y los problemas con los puertos chinos.

Tesla supera por todo lo alto a su competencia americana

Sin embargo, la historia de éxito de ventas de Tesla es un poco diferente en los Estados Unidos, donde el Tesla Model Y vendió 108,000 unidades en la primera mitad de 2022, superando ampliamente las ventas de Mercedes-Benz GLC de 36,059 unidades. De hecho, vendió casi más que toda su línea de camiones de 134,091 vehículos.

El Model Y de Tesla también supera con creces a sus otros rivales premium en Estados Unidos, incluido el BMW X3 (32 651), Audi Q5 (25 989), Lexus NX (19 615), Volvo XC60 (17 332), Acura RDX (14 329), Lincoln Corsair (14 038), Porsche Macan (10.682), Cadillac XT5 (7.514), Audi E-Tron (6.618), Alfa Romeo Stelvio (4.049), Land Rover Discovery Sport (2.982), Range Rover Velar (2.721), Jaguar F-Pace (1.852), y Jaguar I-Pace (276).

La popularidad del Model Y se produce a pesar del aumento de precio del Model Y Long Range del 20 % en marzo. La compañía aumentó los precios de las versiones más accesibles del Model Y,  una docena de veces el año pasado en Estados Unidos, debido a materias primas y logística, según citó un portavoz del fabricante.

Basado en el Tesla Model 3, el Model Y entró en producción en enero del 2020 y las ventas comenzaron poco después. Funciona hasta 330 millas con una carga, con precios que comienzan en $ 67,440 dólares en los EE. UU.

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