Los ingenieros de Ford tienen la mentalidad de Raptorizar todo, y eso incluye al próximo Mustang S650, según cita el medio Car and Driver. La publicación no cita ninguna fuente ni proporciona ningún fundamento para el informe, lo que implica que toda la historia es solo especulativa.
Los reclamos decían que una versión Raptor del pony llegará en el 2026 y contará con un motor V8 de 5.0 litros que desarrolla 500 caballos de fuerza, conectado a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 10 velocidades y un diferencial central controlado electrónicamente. No se prevé ninguna opción manual, ya que solo será para el mercado de EE.UU.
Se espera que la versión Raptor, se presente una caja de transferencia de dos velocidades, mientras un Mustang Raptor R con un motor V8 de 5.2 litros sobrealimentado de más de 700 hp llegará más tarde.
Ford también ha ampliado los modelos con el nombre Raptor, anteriormente exclusiva de la F-150, a varios modelos, incluidos el Bronco y el Ranger.
Y si realmente Ford está considerando seriamente un Mustang Raptor, probablemente se ofrecerá como una edición limitada.
Se especula que el Mustang Raptor pudiera comenzar en alrededor de $ 90,000 dólares, mientras que el Mustang Raptor R sobrealimentado comenzaría en aproximadamente $ 110,000 dólares. Claro, por ahora son solo especulaciones.
La idea de un Mustang con tracción en las cuatro ruedas tampoco es del todo ajena, ya que los bujes delanteros estriados se han instalado en el auto desde el 2015, y varios rumores sugirieron que el S650 impulsaría ambos ejes como un híbrido.
Tal vez esos planes se descartaron para reenfocarse en un proyecto todoterreno, o tal vez un automóvil de producción Mustang AWD solo llegará una vez que el automóvil deportivo esté inevitablemente electrificado.
De nuevo y por ahora, este poderoso Mustang Raptor son solo especulaciones, pero sin la competencia de los descontinuados Camaro y Challenger, todo pudiera suceder para seguir manteniendo la Pony car con sus modelos a combustión interna.
Nota: La foto de portada es un Mustang Shelby