Sepa porque, la pandemia ha hecho que los demócratas conduzcan menos sus autos que los republicanos

por Michael Sivak, Sivak Applied Research

 

En dos análisis recientes, he demostrado que, durante la pandemia, la disminución de las millas recorridas en vehículos (VMT) en los estados con preferencia por los demócratas fue mayor que en los estados con preferencia por los republicanos.

Este fue el caso tanto en marzo de 2020 (el primer mes con la pandemia) como en junio de 2020. El presente análisis examinó si el patrón todavía estaba presente en julio de 2020, el mes con los datos disponibles más actualizados.

Según la Administración Federal de Carreteras, en julio de 2020, VMT disminuyó un 11,2% en comparación con julio de 2019. Sin embargo, la disminución de VMT varió ampliamente por estado, desde el 27,3% en Hawai hasta el 3,9% en Arkansas.

Por lo tanto, este análisis examinó la relación entre la disminución de VMT en julio de 2020 en estados individuales (y el Distrito de Columbia) y si las personas en esos estados tenían más probabilidades de votar por el candidato demócrata o republicano en las próximas elecciones presidenciales.

Los datos sobre preferencia política en julio de 2020 provienen del Informe político de Cook que se publicó el 24 de julio de 2020. El informe enumera cada estado como demócrata sólido, demócrata probable, demócrata magro, toss Up, republicano magro, republicano probable o republicano sólido .

En el análisis, los estados se combinaron en tres grupos: Sólido o Probablemente Demócrata (N = 19), Lean Democrat, Toss Up o Lean Republican (N = 12) y Sólido o Probablemente Republicano (N = 20).

El resultado principal es que la disminución promedio de VMT en julio de 2020 en los estados que eran Sólidos o Probablemente Demócratas fue del 14,1%, mientras que en los estados que eran Sólidos o Probablemente Republicanos la disminución promedió el 7,6%. (En los estados Lean Democrat, Toss Up o Lean Republican, la disminución estuvo entre: 11,2%).

Los cambios en VMT en cada uno de los tres meses examinados en este y los dos análisis anteriores se resumen en la tabla siguiente.

Preferencia politica Cambios en millas recorridas
Marzo 2020
vs. Marzo 2019
Junio 2020
vs. Junio 2019
Julio 2020
vs. Julio 2019
Demócrata sólido o probable -20.9% -17.7% -14.1%
Demócrata o Republicado da igual -16.8% -12.7% -11.2%
Republicano sólido o probable -15.4% -8.9% -7.6%

Aunque los estados con preferencia por el candidato presidencial demócrata tienden a ser más urbanos que los estados con preferencia por el candidato presidencial republicano, la diferencia urbana / rural no explica por completo el hallazgo principal.

Este es el caso porque en julio de 2020 el VMT en vías urbanas disminuyó en un 12,3% en comparación con una disminución del 9,0% en las carreteras rurales, una diferencia menor que la diferencia demócrata / republicana obtenida en este análisis.

 

Michael Sivak es el director gerente de Sivak Applied Research y ex director de Transporte Mundial Sostenible en la Universidad de Michigan.

Fuente: greencarcongress.com

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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