Fiat Chrysler está llamando a revisión la friolera de 1.8 millones de camionetas Ram que abarcan los modelos del año 2009 hasta una parte de 2017, para prevenir más lesiones y accidentes, por un problema con la caja de cambios del vehículo.
La automotriz debe retirar del mercado para reparar las fallas, cerca de 1,48 millones de las camionetas vendidas en los Estados Unidos, cerca de 250,000 vendidas en Canadá, 43,000 vendidas en México y 15,000 vendidas fuera de la región del TLCAN.
La retirada afecta solo a los camiones equipados con palancas de cambio montadas en la columna de dirección. Los cambiadores de dial giratorios y los cambiadores montados en el piso no están incluidos.
Un aspecto del vehículo que parecía elegante (y confusas) las palancas de cambio montado en la consola, pero que termino siendo un problema.
Según la compañía, una revisión de los datos de campo mostró que el enclavamiento de cambio de transmisión de freno (BTSI) puede no funcionar correctamente si se lo somete a condiciones específicas de alta temperatura durante períodos prolongados.
Las condiciones son consistentes con las que ocurren cuando hay una aplicación prolongada del pedal de freno cuando el vehículo está en ralentí en el estacionamiento.
Si BTS i se desactiva, la palanca de cambios de un vehículo puede ser movido fuera del parque sin la aplicación del pedal de freno, o la presencia de una llave en el contacto. En tales circunstancias, un vehículo puede exhibir movimiento involuntario, si su freno de estacionamiento no se ha configurado.
Hay una lista completa de los vehículos afectados que está disponible en la declaración de retirada de la empresa, en su página oficial.
En el comunicado no figura una fecha concreta para el momento en que se notificará a los clientes, solo se les notificará a los clientes cuándo pueden programar el servicio para reparar el problema.
La automotriz ha tenido innumerables problemas de falta de calidad, ya que ha emitido cinco avisos de retiro en los últimos cuatro meses, todos sin relación y que afectan a diferentes modelos de vehículos.
El más grande involucra más de 700,000 Dodge Durango y Jeep Grand Cherokee para solucionar un problema con bolsas de aire defectuosas.
Por Pedro Olecin.