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Qué país hará que los vehículos eléctricos tengan acceso a cargas inalámbricas

 

El gran problema que limita el atractivo de los vehículos eléctricos es la recarga, pero la capital de Noruega, Oslo, será la primera ciudad del mundo en mitigar ese problema, ya que instalará sistemas de carga inalámbrica para los taxis.

Oslo quiere que todos sus taxis sean vehículos de emisiones cero para 2023, mientras que Noruega requiere que todos los vehículos nuevos que se venden en el país sigan esa tendencia para el 2025.

Según la empresa de servicios finlandesa Fortum, los nuevos cargadores basados ​​en inducción, tienen como objetivo hacer que la recarga sea rápida y fácil,

“El futuro es eléctrico, y ya está aquí, ahora mismo. La carga inalámbrica es un potencial cambio de juego «, dijo Sture Portvik en un comunicado, el gerente de movilidad eléctrica de Oslo, “A partir de 2023, todos los taxis en Oslo tendrán cero emisiones.

“Junto con la industria del taxi, nos aseguraremos de que el cambio sea lo más fácil y eficiente posible. Oslo siempre estará al frente de la innovación y estamos encantados de unirnos con dos de los jugadores más progresistas de la industria en este cambio de juego para lanzar el plan más ambicioso del mundo para la carga inalámbrica de una flota de taxis», dijo Portvik.

El gobierno noruego ofrece una serie de incentivos para promover vehículos eléctricos, incluidos los cobros subsidiados.

Fortum está trabajando con la firma estadounidense Momentum Dynamics y la ciudad de Oslo para hacer que el sistema sea operativo. Las cabinas proporcionan un excelente sujeto de prueba para el sistema, ya que necesitan recargarse rápidamente. Encontrar un cargador, enchufarlo y esperar horas es insostenible.

La ciudad instalará placas de carga en la carretera, mientras que las cabinas tienen receptores de energía que permiten que la energía se transfiera a las baterías. La inducción es más eficiente, permitiendo que los taxis cobren mientras esperan en fila en las paradas de taxis.

«El tiempo equivale a dinero cuando los taxistas están trabajando», dijo Ole Gudbrann Hempel, director de la red pública de carga de Fortum en Noruega.

Noruega es el mejor lugar para instalar el sistema y resolver cualquier error, ya que el país tiene la tasa más alta del mundo de propiedad de vehículos eléctricos.

El país ofrece una variedad de incentivos para comprar un vehículo eléctrico, incluidos peajes en carreteras, puntos de estacionamiento y puntos de carga gratuitos o con descuento.

El año pasado, casi uno de cada tres autos nuevos vendidos fue eléctrico, así como exenciones de impuestos para vehículos eléctricos.

Según cita la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, en Noruega con una población de 5 millones de personas, se vendieron 46.143 vehículos eléctricos con batería nueva en 2018, lo que lo convierte en el mayor mercado de Europa, por delante de Alemania con 36.216 y Francia con 31.095,

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