La visión de Ford y General Motors se impulsó a medida que mejoró el mercado de vehículos eléctricos (EV) y crearon planes para dominarlo.
El nuevo Ford F-150 Lightning agregó picante al segmento mas jugoso el merado, mientras el Mustang Mach E le dio un toque sutil de imagen.
Si Ford puede fabricar una versión eléctrica del vehículo más popular, la F-150, entonces tanto Ford como GM podrían expandir la transición de modelos populares de combustible de petróleo a vehículos eléctricos, que tuvieran una ventaja similar.
Tesla, empequeñecida en términos de redes de distribuidores y fuerza de marketing, podría comenzar a sufrir, como lo hacen muchas empresas de nicho de automóviles.
El apalancamiento de Tesla proviene de la creación de una marca notablemente poderosa y valiosa.
Muchos consumidores consideran a Tesla la primera y mejor compañía de autos eléctricos. Podría llevar esa designación durante años, ya que a pesar de su competencia, la marca tiene sobrevendida su producción.
GM podría mantener su legado de gasolina por más tiempo
Los precios de las acciones de GM se dispararon recientemente, saltando de alrededor de $49 dólares en agosto pasado a $67 dólares a principios de este año.
Pero tuvo drástica caída que las ha deslizado a $ 35 dólares recientemente. ¿Por qué una caída tan grande? La economía no lo creó.
A pesar de una erosión en las ventas de automóviles, los inversionistas tienen un optimismo particularmente grande sobre el futuro, socavado recientemente por un aumento en las tasas de interés.
Las ventas de automóviles se han visto obstaculizadas por la escasez de microchips utilizados en los vehículos más modernos.
Los ejecutivos de automóviles ven el final de eso a principios del próximo año. Mientras tanto, han podido aumentar los precios que pueden cobrar y eliminar los incentivos que erosionan las ganancias.
En comparación con la industria, el paso de GM a los vehículos eléctricos podría prolongarse demasiado
Hace solo unos meses, aumentó el sentimiento sobre sus posibilidades. Gran parte de eso parece haber desaparecido.
Todas las grandes empresas mundiales de automóviles han competido por una posición competitiva. Cada uno ha dicho que planea tener principalmente productos EV antes de que termine la década.
Esta competencia, y la posición de ventas dominante de Tesla se han mantenido y la superioridad de marca en el mercado de los EV’s sigue en pie, luego de una década.
El F-150 Lightning de Ford puede causar tanto optimismo como preocupación
A medida que toma una primera posición de privilegio en el mercado de las camionetas, que sigue siendo dominante como categoría entre los compradores de automóviles estadounidenses.
Aunque sólida, línea de camionetas de GM, no ha igualado a la de Ford. El F-150 Lightning podría satisfacer la creciente demanda de camionetas EV.
Según el sentimiento de Wall Street, a pesar de todos sus avances y buenas ventas, la posición de Ford sigue siendo igual de tenue.
El Futuro que se avecina
La industria automotriz de EE. UU. en su conjunto puede quedarse atrás de lo que Tesla ya ha construido, unos autos con solides, buen valor de reventa y bastante fiables, a pesar de que la mayoría de las agencias de prevención se han vuelto tediosas con la marca.
Para un nuevo comprador de autos electicos, tener un Tesla es una bendición, y su CEO, Elon Musk, lo sabe y con su fabricación toda vendida, no tiene mucha preocupación por su competencia.