Stellantis, la nueva marca luego de la Fusión entre Fiat Chrysler y PSA Peugeot, ha confirmado que ya no tiene previsto vender los Peugeot en el mercado estadounidense.
La compañía tiene la intención de enfocarse en mejorar la posición de Alfa Romeo, bajo la dirección del recién nombrado jefe de Alfa Romeo Norteamérica, Larry Dominique.
Dominique había pasado los últimos años preparando el camino para el relanzamiento de Peugeot en América del Norte.
Desde la fusión de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y el Grupo PSA, que incluye las marcas Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall, ha abundado la especulación sobre si los planes de PSA de traer a Peugeot de regreso a Estados Unidos seguirían vigentes. E
Pero Carlos Tavares el CEO de Stellantis, confirmó que la marca francesa no tiene ningún futuro en los Estados Unidos.
«Por el momento, no creo que eso sea parte de las cosas que queremos priorizar para la próxima ventana de tiempo», dijo Tavares. «Creo que es mejor que canalicemos el talento, el capital y la capacidad de ingeniería de nuestra empresa Stellantis a las marcas existentes para mejorar lo que se necesita mejorar y acelerar donde necesitamos acelerar porque ya tenemos una presencia muy fuerte en este mercado «.
Stellantis ya tiene una fuerte participación de mercado en Estados Unidos, como señaló Tavares, y está priorizando aumentar la participación de mercado de Jeep, Dodge, Ram y Chrysler, entre otros que ya están aquí.
Un tema prioritario es el caso de Chrysler, una marca en dificultades que actualmente solo tiene las minivans 300 y Pacifica y Voyager, y que sus bajas han ido en continuo descenso, ya que las ventas de Chrysler han caido en los últimos años, de 300,000 ventas hace cinco años a alrededor de 110,000 vehículos en 2020.
Estos resultados han llevado a especulaciones de que Chrysler está llegando a su fin, como paso con Plymouth, pero Tavares sugirió que Chrysler se reinventará.
«Consideramos que esta marca es uno de los tres pilares históricos de Stellantis y por supuesto, estamos ansiosos de darle futuro a esta marca», dijo Tavares.
Cuál sea ese futuro de la marca Chrysler no se sabe, pero todo depende de lo que la automotriz proponga para la vetusta marca.