¿Por qué Toyota tiene problemas en los dos mercados automovilísticos más grandes del mundo?

Las acciones de Toyota eran las favoritas de la industria automotriz. El mayor fabricante del mundo no hizo una apuesta masiva por los vehículos eléctricos (VE). En cambio, impulsó la producción y las ventas de híbridos.

Mientras tanto, las apuestas de mil millones de dólares en vehículos eléctricos de Volkswagen, Kia, Hyundai, Ford y otras compañías automotrices globales estaban alcanzando sus resultados finales.

A pesar de todo, las acciones de Toyota siguen yendo mejor que las compañías más débiles del sector. Aunque sus acciones han bajado un 1% en el año.

Los recientes problemas de Toyota giran en torno a su negocio en Estados Unidos y China. Estos son los dos mercados automovilísticos más grandes del mundo.

En el tercer trimestre, las ventas de Toyota en América del Norte cayeron un 20% en septiembre a 162.595. Irónicamente, las ventas de vehículos eléctricos (EV) fueron parte del problema.

Toyota está sufriendo la misma suerte que otras compañías automovilísticas extranjeras en China. La producción de Toyota en China cayó un 17% de abril a septiembre. Culpó a los fabricantes locales encabezados por el gigante de los VE BYD.

La estrategia híbrida de Toyota todavía puede estar ayudando a la compañía. Sin embargo, tiene demasiados obstáculos en otras partes de su negocio.

 

Fuente: 24/7wallst

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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