Rivian es una de las pocas empresas estadounidenses que intentaron ingresar al mercado de vehículos eléctricos pero fracasaron. La compañía de camiones eléctricos se jactó de que tiene un retraso de 100,000 unidades.
Sin embargo, las personas que hacían los pedidos no tenían obligación de comprarlos, por lo que la cifra era engañosa.
La información reciente muestra que la acumulación puede no ser enorme. Según The Wall Street Journal, «por ejemplo, los compradores que alguna vez tuvieron que esperar un año o más por el camión R1T ahora han podido obtener uno en tan solo dos semanas, dijo la compañía».
La falta de acumulación es, irónicamente, una mala noticia. La demanda del modelo principal de Rivian se ha reducido tanto que conseguir uno rápidamente es más fácil que conseguir un Subaru o un Ford.
Rivian ha comenzado a vender sus vehículos desde un lote frente a su fábrica Normal, IL. Lo normal está en el medio de la nada, al sureste de Peoria y al noroeste de Champaign. ¿Hay un lugar peor para tener un “concesionario”?
The Journal aclara el problema en otro comentario: “Al mismo tiempo, las matriculaciones mensuales de vehículos para el camión R1T, un indicador de las ventas, han caído desde un máximo de 1829 en septiembre a 950 en abril de este año, según datos de Movilidad global de S&P”.
Rivian también podría darse por vencido
Las acciones de Rivian han recibido una paliza horrible. Ha bajado un 44% en el último año. El mercado general ha subido un 20% durante el mismo período.
En el trimestre informado más recientemente, Rivian tuvo ingresos de $ 661 millones de dólares, en los que perdió $ 1.3 mil millones. En el período de hace un año, perdió 1.600 millones de dólares. Eso es apenas un progreso.
Rivian ha cometido otro error. Ha fijado el precio de sus vehículos fuera del mercado. Su modelo base R1T tiene un precio inicial de $73,000 dólares.
Eso es demasiado caro en un mundo donde Ford tiene un precio base más bajo para su F-150 Lightning. Los precios del modelo Rivian superan los $90,000 dólares rápidamente cuando la gente agrega funciones adicionales.
Algunos analistas piensan que la carrera de Rivian terminó antes de comenzar.
Fuente: 247wallst