Que mostrarán los fabricantes de automóviles en el show de CES de Las Vegas

El Consumer Electronics Show (CES) anual se pone en marcha en el Año Nuevo en el Centro de Convenciones de Las Vegas, donde la feria revelará todos los últimos y mejores en el mundo de la tecnología.

En los últimos años, los fabricantes de automóviles han incrementado su presencia en CES, con sus últimas interpretaciones de los gadgets en el automóvil, la tecnología EV y, lo más destacado, las capacidades de conducción autónoma.

Hemos compilado una lista de fabricantes que mostrarán su última tecnología en Vegas.

 

Fisker

El fabricante estadounidense de EV Fisker dará a conocer su tecnología patentada y revolucionaria de baterías de estado sólido en la feria. En comparación con las baterías de iones de litio tradicionales, se dice que las baterías de automóviles de estado sólido tienen una densidad de energía 2.5 veces mayor.

Fisker apunta a implementar baterías de estado sólido en sus vehículos para el año 2023 y, en caso de que la tecnología despegue, los EV Fisker podrían tener un alcance superior a 500 millas y estar completamente cargados en 60 segundos.

Habiendo dicho eso, Fisker declaró anteriormente que el salón EMotion (también configurado para mostrarse en el CES y afirmó ser capaz de 161 mph y 400 millas con una sola carga) vendría con baterías de estado sólido de grafeno y con tiempos de carga enormemente reducidos.

 

Concepto de Honda

Honda exhibirá una amplia gama de tecnología de inteligencia artificial, robótica y soluciones de energía para los asistentes al CES.

Aparecerán cuatro ‘Conceptos de robótica’, cada nombre en clave 3E. Uno de estos conceptos es el 3E-D18, un vehículo todoterreno autónomo con la forma de una bicicleta cuádruple que tiene Inteligencia Artificial (AI) incorporada para ayudar a las personas en “una amplia gama de actividades laborales”.

Otros conceptos autónomos incluyen un concepto de movilidad autónoma con espacio de carga multifuncional, una “silla” autónoma para uso dentro y fuera, y un compañero robot que muestra compasión por los humanos a través de una variedad de expresiones faciales.

 

Hyundai

Hyundai presentará una versión de producción de su concepto de SUV de pila de combustible FCEV en el CES. Un prototipo de FCEV se dio a conocer en la capital coreana de Seúl en agosto, mientras que la versión de producción del crossover sin nombre se detectó recientemente en Alemania.

Inspirado en el crossover de Kona, el modelo de producción de FCEV será el automóvil de cuarta generación impulsado por células de combustible de hidrógeno de Hyundai; se dice que es un 20 por ciento más ligero, un nueve por ciento más eficiente y mucho más económico que el ix35 FCEV al que reemplaza.

 

Mercedes

Mercedes ha confirmado que su nuevo sistema de info-entretenimiento MBUX hará su debut en la próxima exhibición de CES. El fabricante alemán ya ha lanzado imágenes de la cabina de su nueva Clase A, que presenta el nuevo sistema de info-entretenimiento integrado de pantalla ancha y la pantalla de instrumentos digitales.

MBUX significa Mercedes-Benz User Experience y cuenta con tecnología basada en inteligencia artificial y un sistema operativo intuitivo, según Mercedes.

La marca también dice que el sistema de info-entretenimiento MBUX ‘marcará el comienzo de una nueva era’ para la conectividad de vehículos a bordo y estará equipado en la nueva Clase A como estándar, cuando llegue en el 2018.

 

Rinspeed

La empresa de autos suizos Whacky Rinspeed ha creado un microbús autónomo llamado Snap.

La compañía fabricó automóviles que pueden conducir en lagos y sumergirse bajo el agua, pero su última creación parece, en apariencia, un poco más convencional que lo que hemos visto hasta ahora.

El chasis del Snap tiene hardware y software integrados, lo que ayuda al vehículo a atravesar el tráfico de la ciudad.

Los ocupantes del interior tienen conectividad 5G WiFi y Bluetooth incorporada, así como también tabletas de a bordo.

El complemento también cuenta con seis proyectores que muestran señales de advertencia a los vehículos que se aproximan. También viene con un robot autónomo para “asistencia personal” si el cliente opta por uno.

 

Por Pedro Olecin.

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