Mitsubishi planean resucitar el icónico Lancer Evolution

Según cita el sitio Autocar, Mitsubishi está planeando una resurrección del icónico Lancer Evolution, como parte de un retorno a sus raíces de autos de rendimiento.

De acuerdo con fuentes japonesas, está previsto que continúe una rica historia de los modelos Lancer Evolution que se iniciaron con el lanzamiento del modelo de primera generación en 1992, al ofrecer una aceleración de súper deportivo, junto con la opción de un estilo tradicional de cuatro puertas o estilos de carrocería de cinco puertas.

A pesar de que los detalles siguen siendo escasos, las sugerencias son el seguimiento del Lancer Evolution X producido entre 2007 y 2016 compartiría elementos clave de su tren motriz con el Renault Mégane RS de próxima generación, con un motor turbo de cuatro cilindros de 2.0 litros acoplado a un doble caja de cambios del embrague y un avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas S-AWC desarrollado por Mitsubishi.

En su forma más potente, el motor designado MR de Renault Mégane RS con tracción delantera existente ofrece 296bhp y 295lb ft de torque.

Sin embargo, la posible adición de refuerzo electrónico en un sistema híbrido suave de 48V que se está desarrollando para la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi probablemente incremente sus reservas más cerca de los 341bhp y 319lb ft del propulsor de cuatro cilindros de 2.0 litros con turbocompresor utilizado por La edición limitada Subaru Impreza WRX STi S209.

La 11ª generación del Lancer Evolution de tracción en las cuatro ruedas se ha concebido para ubicarse en la plataforma CMF-C / D F4 desarrollada dentro de Renault-Nissan-Mitsubishi.

El actual Lancer que no se desempeña se descontinuó como modelo internacional en 2017, pero el nombre sigue vigente con un modelo de salón vendido en los mercados chinos debido a su popularidad.

El resurgimiento de Evolution, parte del plan del presidente de Mitsubishi, Osamu Masuko, de restaurar al fabricante japonés a su posición anterior de fortaleza dentro de las filas de autos de alto rendimiento, dependería de que Lancer regrese en una nueva generación.

Masuko, de 70 años, está dispuesto a rendir su puesto como CEO de Takao Kato. Sin embargo, el veterano de Mitsubishi continuará liderando la compañía en la posición de presidente.

Los planes previos de Masuko para desarrollar un sucesor del Mitsubishi Lancer Evolution X se suspendieron luego de una gran pérdida en la empresa y su posterior compra por parte de Nissan en 2016.

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