La camioneta Ford F-150 Lightning ha sido probada en condiciones de frío extremo, soportando meses de conducción invernal en el mundo real en Alaska y la península superior de Michigan.
Su batería ha estado sujeta a temperaturas tan altas como 140 °F hasta menos 40 °F en las cámaras de prueba atmosférica de Ford.
Sin embargo, los vehículos totalmente eléctricos experimentan disminuciones de energía en temperaturas frías debido a la química de las celdas de la batería.
Las temperaturas inferiores a 40 °F hacen que el líquido electrolítico se vuelva lento, lo que limita la cantidad de energía disponible para descargar y la rapidez con la que se puede cargar la batería del vehículo.
A medida que los clientes de F-150 Lightning en los Estados Unidos y Canadá comienzan su primer invierno con su nueva camioneta eléctrica, Ford quiere ayudarlos a ser conscientes de que, en bajas temperaturas, podrían ver una reducción significativa en el alcance, lo cual es normal.
Para ayudar a maximizar el alcance de su F-150 Lightning en invierno, aquí hay algunos consejos a continuación:
1. Estacione su F-150 Lightning en un garaje siempre que sea posible.
2. Mantén tu F-150 Lightning enchufada cuando esté estacionada.
3. Si planea un viaje más largo, acondicione previamente su vehículo usando los horarios de salida para calentar la batería mientras está enchufado usando la aplicación FordPass o la pantalla central de su camión.
4. Si está equipado, use los asientos con calefacción y el volante como calefacción principal para reducir el consumo de energía por HVAC.
5. Cuando cargue, apague el calentador si es posible, o baje la temperatura lo suficiente para permanecer cómodo. (Especialmente cuando se usa DCFC)
6. Si tu F-150 Lightning está cubierta de nieve, cepilla toda la nieve antes de conducir para eliminar el peso extra y la resistencia.
7. Mantenga las velocidades de conducción moderadas en temperaturas frías, ya que las velocidades altas consumen más energía.
8. Asegúrese de que sus neumáticos tengan la presión adecuada.