El Urus, el super SUV de Lamborghini, cumple cuatro años desde su lanzamiento internacional el 4 de diciembre de 2017, en la sede de Sant’Agata Bolognese.
El tercer modelo de super deportivo junto con el Aventador y el Huracán, abrió un nuevo segmento de autos de lujo: el Super SUV, posicionándose como un punto de referencia en términos de potencia, desempeño, dinámica de conducción, diseño, lujo y usabilidad diaria.
El Urus también inició el mayor período de transformación para Automobili Lamborghini, con el Urus despegando durante los últimos cuatro años para convertirse en un jugador importante en el segmento de los SUV.
Gracias al Urus, las ventas, la facturación y la rentabilidad alcanzaron niveles sin precedentes en la historia de la marca.
La facturación creció año tras año, con un crecimiento del 40% de 1.009 millones de euros a 1.415 millones de euros en 2018, el año en que comenzaron las ventas del automóvil, alcanzando un pico de 1.810 millones de euros en 2019 y 1.610 millones de euros en 2020 (período COVID): año de rentabilidad récord para la empresa.
El crecimiento general en las ventas globales es aún más excepcional, alcanzando el récord de 8,205 unidades Lamborghini entregadas a clientes (+ 43%) en 2019: el doble de los volúmenes logrados en el período anterior a la llegada del Urus.
Desde 2018 hasta finales de 2021, se entregaron un total de 16,000 automóviles Urus en todo el mundo, una cifra que estableció al Lamborghini Super SUV como el modelo más vendido durante cuatro años en la historia de la compañía.
El Urus se vende en todos los rincones de los cinco continentes, y el 85% de los clientes son nuevos en la marca.
En términos industriales, el proyecto Urus también ha supuesto la duplicación de la planta de producción de Sant’Agata Bolognese, que pasó de 80.000 a 160.000 m2, con la creación de una nueva instalación y taller de pintura, así como el nuevo departamento de acabados, nueva oficina. edificio, pista de pruebas, nuevo almacén logístico, una segunda planta de trigeneración y un hub energético.
Para apoyar este período de transformación, la compañía también realizó importantes inversiones en capital humano, contratando a más de 700 personas en poco más de cuatro años con contrato indefinido.
Impulsado por un motor V8 biturbo de 4.0 litros y 650 CV que entrega 850 Nm de par, el Urus puede acelerar de 0 a 100 km / h en 3,6 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 305 km / h. También viene en una gama de colores, que al inicio de las ventas comprendía 16 colores.
Hoy, gracias a la construcción de un taller de pintura dedicado y al trabajo del departamento de Lamborghini Ad Personam, que desarrolla nuevas opciones de personalización, ahora se ofrecen más de 45 colores diferentes.
Su gran versatilidad en todos los terrenos es posible gracias a los seis modos de conducción diferentes (Strada, Sport, Corsa, Sabbia, Terra y Neve), a los que se suma el sistema EGO que permite al conductor personalizar completamente la configuración eligiendo la rigidez necesaria. para una conducción muy cómoda o una configuración extremadamente deportiva y dinámica según el estilo de conducción personal y las condiciones de la carretera.
El rendimiento y la versatilidad extraordinarios han permitido al Urus enfrentar desafíos extremos, como en el lago Baikal en Rusia.
Aquí, en marzo de 2021, el Lamborghini Super SUV estableció un récord de velocidad sobre hielo durante el evento Days of Speed, con una velocidad máxima de 298 km / hy una velocidad promedio desde un arranque parado de 114 km / h sobre 1000 metros.
Y en 2021, el Urus alcanzó la carretera transitable más alta del mundo en la cima del paso Umling La en la parte del Himalaya de la India en la región de Jammu y Cachemira, a más de 5800 metros sobre el nivel del mar, llegando incluso más alto que el Monte Everest. campamento base.