La NHTSA ha abierto una investigación formal de unos 114,761 Teslas

La NHTSA ha abierto una investigación formal sobre aproximadamente 114,761 Teslas con respecto al problema de la suspensión delantera que ha sido la causa de un retiro del mercado en China.

Los Modelos S fabricados en Estados Unidos, entre 2015 y 2017 y los SUV Model X fabricados entre 2016 y 2017, son los del problema.

La investigación se ha puesto en marcha tras recibir 43 denuncias por fallos de la suspensión delantera.

La investigación de la NHTSA dice:

“Los eslabones delanteros de la suspensión delantera pueden fallar en el anillo de la rótula del nudillo, lo que puede resultar en contacto entre el neumático y el revestimiento de la rueda”.

Tesla está retirando del mercado un total de 29193 vehículos Modelo S y Modelo X fabricados en Estados Unidos que se exportaron a China, según un comunicado de la Administración Estatal de China para la Regulación del Mercado.

Los vehículos, fabricados entre el 17 de septiembre de 2013 y el 15 de enero de 2018, tienen suspensiones delanteras y traseras potencialmente defectuosas. Después de grandes impactos, las bielas pueden dañarse y provocar un accidente si falla la suspensión. Todos los vehículos fueron producidos en la planta de Tesla en Fremont, California.

Para solucionar el problema, Tesla supuestamente reemplazará los eslabones de conexión traseros en la suspensión delantera y los eslabones de conexión superiores en la suspensión trasera de los vehículos afectados; hay dos defectos diferentes y no todos los vehículos tienen ambos, dice el comunicado de SMAR.

El retiro del mercado no cubre el Modelo 3 fabricado en China, que recientemente comenzó la producción en la Gigafactory 3 de Tesla en Shanghai.

Este es el cuarto retiro del mercado de los vehículos Tesla importados a China, según CNBC. Los retiros anteriores abordaron las bolsas de aire Takata, así como los problemas de dirección.

“La NHTSA está al tanto del retiro de Tesla debido a problemas de suspensión en China”, dijo la NHTSA a C / D. “En este momento, la agencia no ha recibido quejas importantes relacionadas con estos temas en los Estados Unidos.

La agencia está en contacto con Tesla y monitorea la situación de cerca, y no dudará en tomar medidas para proteger al público contra riesgos irracionales para la seguridad “.

Tesla, en una carta a la NHTSA enviada a principios de septiembre, dijo que no estaba de acuerdo con la decisión tomada por SAMR y que no estaba retirando las partes fuera de China porque no cree que haya nada que recordar. Tesla dijo en la carta que el problema es simplemente el resultado de una falla del conductor, como un “bache severo”.

No está claro si los vehículos Modelos S y Modelos X fabricados en Fremont al mismo tiempo que permanecieron en los Estados Unidos también podrían retirarse del mercado. Este parece ser un problema continuo para el fabricante de automóviles.

Consumer Reports dijo que los propietarios han informado problemas con la suspensión en sus sedanes Modelos S, particularmente en el modelo 2017, y la publicación ha dicho que los problemas de suspensión fueron la razón principal por la que dejaron de recomendar el Modelo S.

 

Fuente: Car and Driver

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