Kia presentó la nueva tecnología del sonido separado

Por Enrique Kogan = Puros Autos

Kia ha mostrado por primera vez su futura tecnología de zona de sonido separada SSZ (zonas de sonido separadas).

Este sistema permite que un pasajero del vehículo tenga su recepción de audio personal: la música, las llamadas del teléfono y las alertas del vehículo, de acuerdo con sus preferencias y sin necesidad de auriculares. Esto puede significar una conversación con los pasajeros del automóvil.

La tecnología SSZ crea y controla los campos acústicos en el auto, de forma que el conductor y cada pasajero puede contener sonidos aislados. Las numerosas bocinas instaladas en el vehículo están dotados de una tecnología que, en principio, reducen o aumentan los niveles de las ondas de sonido.

Esto evita que, en cada asiento, se muestre sonidos superpuestos; es el mismo efecto que los actuales sistemas de cancelación de sonido, pero sin necesidad de auriculares.

“Los clientes en la era de la circulación autónoma demandarán opciones de entretenimiento personalizadas en sus vehículos, lo que incluye innovaciones tecnológicas como el Sistema de Sonido Separado”, ha dicho Kang-pack Ih, Experto del NVH (ruido vibraciones y aspereza) Research Lab de Kia.

“Espero que, al proporcionar al conductor y los pasajeros espacios de sonido independientes y a su medida, experimenten un entorno de transporte más cómodo y entretenido”.

Los gustos musicales de cada persona pueden ser distintos, por lo que algunos piensan que se puede elegir. Pero esto crea una barrera innecesaria que impide la interacción con otros pasajeros.

Cuando se viaja en un vehículo equipado con la tecnología futura SSZ, cada pasajero puede conectar su teléfono inteligente por Bluetooth y escuchar su propia música, sin interferir ni interferir con la reproducción de otros pasajeros.

Con el SSZ, hasta el momento las llamadas del teléfono individualmente para los pasajeros, lo que asegura la privacidad cuando se producen las conversaciones importantes durante el viaje.

Además, esta tecnología innovadora puede eliminar los sonidos innecesarios para los pasajeros pero proporcionalmente al conductor, como los mensajes del navegador o varias alertas del vehículo.

Esto permite centrarse en la conducción al tiempo que el sistema SSZ aísla estos sonidos, lo que crea una zona más silenciosa para los pasajeros. Es una función muy interesante para quienes conducen con niños dormidos en el auto.

La tecnología SSZ se ha desarrollado desde 2014 y se puede seleccionar para su implementación en vehículos de producción dentro de uno o dos años.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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