Hyundai Veloster, un auto que ve la agonía de un quebrado destino

A pesar de que algunos críticos se han entusiasmado con el manejo del Hyundai Veloster del 2021, este feo o digamos, distinto vehículo, ha tenido pocas ventas este año, a pesar de las crecientes cifras de ventas en casi todos los demás vehículos de la industria.

Las cifras de ventas del primer trimestre muestran que al Hyundai Veloster no le está yendo bien, y esta situación muy probable que dejará el camino para la desaparición de este compacto deportivo

En el primer trimestre del 2020, el Hyundai Veloster vendió solo 2.082 unidades, pero en el 2021, las ventas cayeron precipitadamente, ya que solo 687 unidades fueron vendidas hasta fin de Abril en los concesionarios.

De los primeros cuatro meses de 2021, enero fue el peor en ventas con solo 193. El mejor fue abril, donde los consumidores compraron 322 de ellos. En abril del 2020, las ventas alcanzaron las 541 unidades.

Esa es una diferencia de alrededor del 40 por ciento. Sin embargo, cuando miras las ventas de ambos años, el Veloster podría cambiar las cosas.

En 2020, Hyundai vendió aproximadamente 2.623 unidades Veloster durante todo el año, mientras en el primer trimestre de 2021, los distribuidores vendieron 1.009 unidades, pero la tendencia sigue en baja.

Según informó Hyundai, el abril pasado, el vehículo Hyundai más vendido es el SUV compacto Tucson, que vendió 16,901 unidades.

El segundo más vendido es el sedán compacto Elantra, que vendió 14.358 unidades.

El Tucson duplicó sus ventas en abril del 2020, cuando vendió 8.438. Incluso el Elantra casi se duplicó, con 7.536 unidades vendidas.

El único modelo de Hyundai que tuvo peores ventas que el Veloster fue el Nexo. Pero este crossover a hidrógeno, que muchos consumidores no lo ven muy atractivo, solo se vende solo en California.

Luego del Nexo, el único otro vendedor pobre de Hyundai fue el Ioniq, que movió 1.364 unidades en abril. En ese período de tiempo el año pasado, sin embargo, vendió solo 422, por lo que sus ventas subieron.

Para el primer trimestre, el Tucson vendió 33,147, mientras que el Elantra tuvo 26,093 en ventas esos tres meses. Compare eso con el primer trimestre de 2020, cuando el Tucson registró casi 10,000 ventas menos.

El Elantra vendió 300 unidades más que el año pasado. El SUV Tucson de Hyundai ha tenido ventas constantes durante muchos años, experimentando solo una ligera caída en 2020, probablemente por a la pandemia.

Con estas ventas bajas, la pregunta que nos hacemos, es que si el Veloster seguirá vendiéndose en el 2022.

Circulaban rumores en los círculos automotrices de que Hyundai mataría al Veloster después del año modelo 2021 y permitiría que solo la versión N sobreviviera, para un grupo de seguidores de culto.

Los modelos del Veloster van del 2.0, 2.0 Premium, Turbo R-Spec, Turbo y Turbo Ultimate, hasta el modelo Veloster N.

El Hyundai Veloster no es un auto de masas. Su enfoque es para jóvenes que buscan algo diferente. Muchos de ellos seguidores de los Rallyes.

Pero Hyundai no es conocido por promocionar sus rallyes en mercado como el Hispano de Estados Unidos, donde pudieran encontrar una veta de ventas a los jóvenes hispanos. Lamentablemente Hyundai le ha dado la espalda a esta posibilidad.

Muchas veces uno trata de entender porque una automotriz no hace lo que debería, para promocionar un vehículo para un segmento especial. El caso del Veloster es uno de ellos, pero hasta ahora se ha demostrado que es casi imposible hacerlos cambiar de opinión.

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