Honda busca reducir la complejidad de la construcción de automóviles para todos los mercados a nivel mundial, y dejará que los futuros vehículos de la marca, tengan menos combinaciones de colores y niveles de equipamiento.
El fabricante de automóviles buscará simplificar las versiones de los autos que vende, para agilizar la selección de un modelo, y para el 2025 reducirá el número de variaciones de sus modelos en un tercio, según cita Auto News.
Los niveles de equipamiento crearon una especie de jerarquía en la alineación de Honda que continúa hoy, aunque en una forma expandida.
Recordemos que hace décadas Honda ha sido uno de los primeros fabricantes de automóviles en impulsar niveles de equipamiento como LX y EX, para simplificar la amplia gama de opciones individuales.
El impulso a favor de una menor diversidad se produce a medida que la industria en su conjunto se mueve para invertir más en nuevas tecnologías, como los automóviles eléctricos y los vehículos de conducción automática.
La alineación del Civic del fabricante de automóviles es la que más ha crecido. Sin contar la pintura y las combinaciones de interiores,
En los Estados Unidos, Honda ofreció en 1991 a los compradores 10 tipos de coupé, hatchback y sedán del Civic. Pero en el 2019, la alineación del Civic ya consta de 21 combinaciones diferentes en el país.
Pero los directivos de Honda no pretenden reducir la cantidad de vehículos diferentes que vende en los Estados Unidos, porque la idea es recortar variantes para hacer de la compra de un automóvil algo más simple.
Honda planea simplificar la asignación de productos a las plantas de América del Norte y trabajará para estandarizar más funciones incluyen diseños de panel de control y combinaciones de colores interiores.
En el 2030, el fabricante de automóviles quiere electrificar dos tercios de su línea global, por lo que se verán menos ajustes en el futuro y más Hondas eléctricos.
Junto con menos ajustes, el fabricante de automóviles tiene una nueva plataforma global en las obras, simplemente llamada la Arquitectura de Honda.
Esta plataforma estandarizará el 70 por ciento de los componentes que los conductores no ven, como la cabina de pasajeros y el motor.
El diseño exterior e interior diferenciará a los modelos.. La nueva plataforma de Honda ayudará al fabricante de automóviles a alcanzar el 100 por ciento de utilización de la fábrica para 2020, un aumento del 90 por ciento en 2018.
Mientras tanto, las horas de trabajo para desarrollar vehículos de producción en masa se reducirán en un 30 por ciento. El fabricante de automóviles dijo que el recorte ayudará a reenfocar los esfuerzos en el departamento de investigación y desarrollo para continuar creando tecnología futura.