GMC mostró el concepto Canyon AT4 Ovrlandx, una combinación de todoterreno y camping

Recientemente. Junto con las construcciones personalizadas de los entusiastas creativos del todoterreno, los propios fabricantes de automóviles se han sumado a la tendencia del Overlanding.

El Overlanding, es una combinación de todoterreno y camping, ha experimentado un aumento de popularidad en los EE. UU.

Toyota como Ford ya mostraron vehículos preparados para el servicio por tierra, y ahora GMC se une a la fiesta con el concepto Canyon AT4 Ovrlandx, presentado en la Overland Expo Mountain West 2021 en Loveland, Colorado.

Comenzando con un Canyon AT4, GMC agregó un parachoques delantero de alta resistencia con un cabrestante y puntos de recuperación, un parachoques trasero AEV, mayor protección para los bajos y protectores del panel de balancines.

Un kit de elevación y neumáticos BFGoodrich KM3 Mud-Terrain de 33 pulgadas sobre ruedas AEV Crestone de 17 pulgadas proporcionan 10 pulgadas de distancia al suelo y un ángulo de aproximación de 27,7 grados.

El snorkel ayuda al Ovrlandx a viajar a través de hasta 32.1 pulgadas de agua y las líneas de sujeción que se extienden entre el techo y los ganchos en los guardabarros delanteros protegen el parabrisas de las ramas a lo largo del camino.

El Canyon AT4 Ovrlandx también incluye amortiguadores Multimatic DSSV, diferenciales de bloqueo electrónicos delanteros y traseros y brazos de control de hierro fundido.

Los cambios visuales incluyen bengalas negras en las ruedas con unidades de iluminación integradas, acabados personalizados en la parrilla y los faros, distintivos AT4 únicos, un interior de cuero especial y una llanta de repuesto en un soporte giratorio.

Lo más importante para los entusiastas de los viajes por tierra es que hay una tapa de cama de acero inoxidable con una tienda de campaña en la parte superior y un toldo que se extiende hacia afuera para proporcionar sombra mientras cocina en la cocina integrada.

La tapa de la cama también incluye mucho espacio de almacenamiento, tablas de tracción para si te quedas atascado, un gato todoterreno y bidones para gasolina y agua.

La camioneta trae el motor V-6 de 3.6 litros y la automática de ocho velocidades del AT4 original.

El Canyon AT4 Ovrlandx es simplemente un concepto por ahora, pero la compañía dijo que está “explorando la visión de GMC para su creciente línea de camionetas y SUV premium pero capaces”, lo que sugiere que un Canyon más duro podría potencialmente estar en las cartas.

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