El Giugiaro Sibylla, un nuevo concepto poco convencional, ha sido revelado con tecnología eléctrica de vanguardia, que señala un futuro de uso de energía sostenible en los automóviles.
El fundador de Italdesign, Giorgetto Giugiaro y su hijo Fabrizio, en su nueva casa de diseño, GFG Style, con gran influencia de los automóviles de las décadas de 1960 y 1970, presentó el Sibylla en Ginebra.
El Sibylla está propulsado por un tren motriz eléctrico de cuatro motores, cada uno impulsando una rueda. Estos motores juntos generan 536bhp y pueden acelerar el automóvil de cero a 62 mph en 4.5 segundos. La velocidad máxima es de al menos 124 mph.
El automóvil usa una batería de 100kWh y se dice que su alcance total es de 280 millas. Los pasajeros pueden estar al tanto de los niveles de energía restantes a través de la pantalla digital del tablero del automóvil, que muestra información en tiempo real para el kilometraje restante.
El automóvil es dominado por el vidrio y por debajo se encuentra la tecnología avanzada de la empresa china de energía renovable Envision, que le permite administrar de manera eficiente la energía y contribuir a la red eléctrica.
Si bien este automóvil es un concepto, los sistemas que utiliza demuestran la amplia experiencia de Envision en energía sostenible para vehículos y una vista previa de lo que vendrá en el futuro cercano.
La tecnología de Envision está claramente ilustrada en el diseño interior de Sibylla
Su pantalla de tablero de instrumentos se une a una pantalla más pequeña en la consola central para controles auxiliares. También hay otra pantalla entre los pasajeros traseros, así como dos pantallas de información y entretenimiento, cada una ubicada en la parte posterior de los reposacabezas delanteros y mirando hacia los pasajeros traseros.
«Nuestra tecnología apunta a ejecutar el 100% del automóvil con energía proveniente de fuentes renovables, como la eólica y la solar» ya que el automóvil utiliza nuestra tecnología “Internet of Things” para sincronizarla con el ecosistema energético», dijo el Ceo de Envision a la prensa presente.
El Envision es optimista para sus sistemas, que ya se están implementando en automóviles de producción en China, para conectar mejor el transporte y la tecnología de energía renovable, de modo que tenga que realizar un desarrollo sincrónico de dos industrias cada vez más interconectadas.
A diferencia de Tesla, que centra su desarrollo tecnológico en sus propios modelos, Envision está creando tecnología con desarrollo de plataforma abierta para alentar el aporte de empresas externas.
Giugiaro y su hijo vendieron su parte en Italdesign a Audi en 2015. La emblemática casa de diseño mostrará el convertible Zerouno en Ginebra con un motor V10 de origen Audi R8.
Por Omar Fuertes Rizzo.