El nuevo Bugatti Chiron Pur Sport sigue su camino por Europa

Se siente como en casa en carreteras sinuosas y circuitos: El nuevo Chiron Pur Sport, el hiper deportivo extremo, también se verá pronto en numerosas ciudades europeas.

El Bugatti más ágil está recorriendo actualmente algunos de los lugares más hermosos que su continente natal tiene para ofrecer. Después de su primera parada en París, los clientes tuvieron la oportunidad de echar un vistazo al Pur Sport en la sala de exposición oficial de Bugatti en Londres.

Después de un comienzo espectacular en su país de origen, el exclusivo Roadshow europeo lleva al Quirón más intransigente a la capital de Gran Bretaña.

Tampoco se hicieron compromisos con respecto a la preparación de la sala de exposición Bugatti London. El socio exclusivo del concesionario H.R. Owen equipó las instalaciones con la inconfundible firma Bugatti, para ofrecer al Chiron Pur Sport un escenario digno.

En medio de Mayfair, la sala de exposición está iluminada en el emblemático color azul de la marca, un símbolo de su identidad francesa. Permite a los clientes sumergirse en el universo Bugatti y admirar al miembro más nuevo de la familia Chiron2.

El Chiron Pur Sport está rodeado de exhibiciones excepcionales que reflejan la larga historia de la marca. Sillones exclusivos de Bugatti Home Collection completan la presentación.

«Representar a una marca ilustre como Bugatti siempre ha sido un privilegio para nosotros, y nos sentimos honrados de poder ofrecer a nuestros clientes la oportunidad única de ver el Chiron Pur Sport en el Reino Unido», dice el CEO de H.R. Owen, Ken Choo.

Alineado para una agilidad óptima, el Chiron Pur Sport supera los límites de lo que es técnicamente posible en el área de la dinámica de las curvas. Los cambios técnicos de largo alcance, una relación de transmisión más corta, neumáticos completamente nuevos y una aerodinámica innovadora lo convierten en el Bugatti más extremo de la historia.

El Bugatti Chiron Pur Sport cuesta tres millones de euros netos y está limitado a 60 unidades. La producción en la sede de Molsheim, Francia, comenzará en la segunda mitad de 2020.

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