Stellantis, la cuarta mayor empresa automovilística del mundo, tiene suficientes problemas financieros y de gestión. Su antiguo director ejecutivo, Carlos Tavares, ha sido destituido. La automotriz acaba de cambiar la dirección de sus operaciones en Estados Unidos.
Ahora, se enfrenta a más obstáculos en Estados Unidos, ya que sus marcas han recibido unas calificaciones malamente abismales en el Informe de fiabilidad de marcas de coches usados de Consumer Reports.
Las marcas de Stellantis, Chrysler, Jeep y Dodge, recibieron las peores calificaciones de las 26 marcas medidas.
¿Chrysler está condenada?
Chrysler casi ha desaparecido como marca después de décadas como una importante compañía automotriz estadounidense. Tiene un modelo: la minivan Pacifica.
Si bien Dodge y Jeep seguirán existiendo como marcas, es una pregunta abierta si Stellantis mantendrá viva la marca Chrysler.
CNN informó recientemente sobre la cuestión y encontró escepticismo sobre la marca en muchos sectores de la industria. Las ventas y la calidad de la marca de Chrysler están desmoronándose y esto supone un lastre para las operaciones en Estados Unidos.
Las ventas de autos usados no deben subestimarse
Según Statista, los estadounidenses compraron 38,2 millones de coches y camionetas usados el año pasado, en comparación con 15,5 millones de coches nuevos.
La Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles afirma que los coches usados hacen que los concesionarios paguen 2.337 dólares por unidad, en comparación con los 1.959 dólares de los coches nuevos.
Consumer Reports encuestó a sus miembros sobre los problemas con sus vehículos usados en los 12 meses anteriores. Las mediciones se basaron en los problemas reportados en los autos de los años modelo 2015 a 2020. La encuesta examinó 150.000 vehículos.
El estudio clasificó las marcas en una escala de 0 a 100. Lexus tuvo la cifra más alta con 81. Chrysler estaba al final de la lista con una calificación de 29. Jeep ocupó el siguiente lugar más bajo con una calificación de 31, seguido de Dodge con 33.
El nombre oficial de la unidad estadounidense de Stellantis es FCA US. Sus ventas en el tercer trimestre cayeron un 20% a 305.294. Las ventas de Jeep disminuyeron un 6%. Las ventas de Dodge bajaron un 43% y las de Chrysler un 47%.
Hace unos años Stellantis nos daba para probar sus autos. Ya no. Porque descubrimos muchas fallas de fabricación, y su paupérrimo departamento de relaciones publicas, decidió que es mejor no darnos a probar mas autos, para que no saquemos a la luz sus fallas.
Esto ha sido una total discriminación de un grupo de ineptos relacionistas públicos, que solo tratan con escritores que todo lo ven bien, mientras los inviten s los eventos y le provean de autos de prueba. El consumidor que no sabe de los problemas del fabricante es el que pierde.