Por Yeudis Silva
La transmisión manual, está casi olvidada en los Estados Unidos. Muy pocos modelos deportivos llegan con transmisión manual, ya que en el país de la comodidad es mejor que el mismo auto haga por ti los cambios.
Una caja de cambios no puede alterar la relación de cambio por sí sola, por lo que requiere la intervención del conductor para hacer esto. Por lo tanto, se diferencia de una transmisión automática en que esta última sí puede cambiar de marcha de forma autónoma.
En la última década, y en Europa, los modelos de alta gama, en particular aquellos equipados con un motor diésel, pasaron a incorporar una sexta marcha para poder circular en autopista con el motor a bajo régimen y, por tanto, con consumos menores.
En este listado, te damos los 10 autos que aun cuentan con transmisión manual y que te dan una mejor emoción al conducirlos.
- Subaru BRZ
El 2016 Subaru BRZ es un buen automóvil deportivo para los conductores que desean manejar la destreza sobre la velocidad. El BRZ es un auto agudo con una transmisión manual ágil y los asientos ofrecen mucho apoyo para el viaje.
El millaje de combustible es comparable a otros en su clase, con 22 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera.
Con la transmisión manual, el BRZ devuelve una economía de combustible de 22 mpg en ciudad / 30 en carretera / 25 combinados. La transmisión automática alcanza 25/34/28.
- Dodge Viper
Con una transmisión manual es de 6 velocidades, Dodge no alteró el V-10 de 8.4 litros del Viper más allá de reducir ligeramente la contrapresión del escape al usar diferentes puntas de escape.
La V-10 rutas 645 caballos de fuerza y 600 lb-pie de torsión a través de la de la víbora robusto TR6060 Tremec seis manual de velocidades de transmisión en el eje trasero.
Con los paquetes Time Attack instalados, el Viper obtiene más complementos para aumentar la estabilidad cuando se conduce a velocidades más altas.
A pesar de todo el esfuerzo de la automotriz, esta dejo de fabricarlo ya que los problemas con los altos costos de los seguros han alejado a los compradores de este modelo.
- Chevrolet Corvette Z06
A pesar de que adopta nueva tecnología, el Chevrolet Corvette sigue siendo la vieja escuela como uno de los pocos autos de rendimiento aún disponibles con un gran V8 y una transmisión manual para controlarlo.
Se vende como coupé o descapotable, la característica más importante es su V-8 de 6.2 litros sobrealimentado que genera 650 hp y 650 lb-ft.
Su transmisión es manual y de siete velocidades.
- Fiat Abarth
La transmisión manual de servicio pesado de cinco velocidades C510 ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima más rápida con una relación de transmisión final de 3,35, al tiempo que se mantiene la eficiencia del combustible.
El escape suena como un súper deportivo, con un gruñido profundo, dándole cierto carácter al Abarth.
El modelo Fiat Abarth es una versión del Fiat 500 mejorada en gran cantidad.
- Ford Focus ST
El ligero motor de aluminio tiene una respuesta ágil, es muy eficiente y ofrece una rápida aceleración en cualquier marcha y un par máximo disponible desde tan solo 2.000 rpm.
El Focus ST puede alcanzar 60 mph en 6.3 segundos y tiene una velocidad máxima de 150 mph, impresionante para un cuatro cilindros, con una transmisión de 6 velocidades.
- Dodge Challenger SRT Hellcat
El Challenger Hellcat tiene una velocidad máxima de 199 mph, y puede ir de cero a sesenta en 3.6 segundos.
El acertadamente llamado Hellcat tiene un V-8 6.2 litros sobrealimentado, bueno para 707 CV y 650 lb-ft, con una transmisión manual de seis velocidades.
El Challenger Hellcat es una gran opción para los conductores que buscan potencia sin procesar y una sensación de muscle car.
- Cadillac ATS-V
El Cadillac ATS-V es una versión de alto rendimiento del sedán coupé deportivo compacto ATS de Cadillac.
La serie ATS-V incluye dos estilos de carrocería, que cuentan con un motor DOHC V-6 turboalimentado y una suspensión deportiva. El sedán y cupé ATS-V se introdujeron para el año modelo 2016.
Sedan y Coupé obtienen un V-6 twin-turbo de 3.6 litros que genera 464 hp a través de las ruedas traseras y una transmisión manual de seis velocidades.
La suspensión está perfectamente ajustada, con un chasis magníficamente diseñado.
- Porsche Cayman GT4
Un motor central bóxer de 3,8 l, 283 kW (385 CV) y 420 Nm de par motor máximo, desarrollado para afrontar la dureza del circuito.
Armazón de la serie de carreras de Porsche, caja de cambios PDK adaptada con bloqueo del diferencial modificado y sin reducción de ruido.
Los 385 caballos de fuerza 3.8 litros de seis planos están acoplados a una transmisión manual de seis velocidades. No se ofrece ninguna automática.
Las mordazas de aluminio de 6 émbolos de los frenos delanteros y las de 4 émbolos de los traseros contienen su increíble impulso hacia delante de hasta 295 km/h.
- Jeep Wrangler Willys
El Willys Wheeler está diseñado con una relación de eje 3.73 para mayor torsión para enfrentar obstáculos todotereno.
Es increíble su flexibilidad del cambio rápido en movimiento para tracción en superficies húmedas, en condiciones climáticas extremas o en recorridos todoterreno.
Un motor V-6 de 3.6 litros y 285 caballos de fuerza reside bajo el capó, junto con un manual de seis velocidades.
- BMW M5
El BMW M5 es la versión deportiva del BMW Serie 5, un automóvil del segmento E producido por el fabricante de automóviles alemán BMW.
El BMW M5, así como el nuevo M6, fueron diseñados para usar el nuevo cambio semiautomatico SMG III, una transmisión manual electrohidráulica. Por tanto, inicialmente solo ofrecen este tipo de transmisión.
La dirección es sensible y apretada, gracias a la dirección de cremallera y piñón asistida hidráulicamente que está finamente ajustada por BMW.