Por Yeudis Silva
Para nadie es un secreto que no hay nada mejor, en el mundo de los vehículos, que el diseño de un auto clásico.
Si bien muchos de los carros antiguos mantendrán sus configuraciones mecánicas de origen por motivos históricos, es muy probable que los clásicos más populares se adapten a las restricciones cada vez más fuertes que habrá en los entornos urbanos.
Los intercambios de motores no son nada nuevo en el mundo automotriz, pero a medida que la tecnología continúa perfeccionándose, cada vez más personas están modernizando los clásicos con transmisiones eléctricas.
En este momento, tenemos 8 autos clásicos que se han transformado a vehículos eléctricos y queremos mostrarte lo perfecto que terminan siendo.
1. Zelectric Beetle
Este trabajo de conversión no fue obra de un experimentador de patio trasero con un montón de baterías de carros de golf posiblemente robadas.
El Zelectric Beetle es una conversión sorprendentemente bien diseñada, con la ingeniería del tren de transmisión hecha por las mismas personas que nos dieron el BMW E3 eléctrico Pike’s Peak-climbing, y se nota.
El resultado es uno de los mejores EVs que hay, con un rango de 100 millas y toneladas de torque.
2. Renovo Shelby Daytona
Esta réplica no dispone de un bloc térmico, sino de un motor eléctrico.
Con un tren motriz eléctrico, el Renovo tiene aproximadamente 500 caballos de fuerza y 1,000 lb / ft de torque. Cero a 60 ocurre en 3.2 segundos, y la velocidad máxima es de 120 millas por hora.
El tiempo de carga de las baterías es de 30 minutos en una estación de carga rápida, pero puede tardar hasta cinco horas en una toma clásica.
3. Electric GT Ferrari 308
Todo comenzó con una conversación entre cervezas. Un grupo de ingenieros y amantes del automóvil deciden construir el primer Ferrari eléctrico del mundo. Unos días después, toman posesión de un Ferrari 308 GTS del año 1978.
Hoy, el Ferrari eléctrico puede ir de cero a 60 en cinco segundos y puede llegar a 180 millas por hora.
4. Toyota AE86
Para el SEMA Show de 2015 Omead Moinee mostró su AE86 modificado con un motor eléctrico.
Con un paquete de baterías de 275 voltios, este Toyota todavía tiene su transmisión manual de cinco velocidades y tiene un impresionante par motor de 330 lb / ft.
Este modelo es muy amado por los coleccionistas de automóviles japoneses y los fanáticos de la deriva por su peso ligero, motor sintonizable y chasis fácilmente modificable.
5. Bloodshed Motors Mustang
En el caso del Ford Mustang, su legendario V8 de gasolina es su mejor carta de presentación, al menos hasta la fecha.
Sin embargo, también se puede tener un muscle car eléctrico, para dolor de los más puristas. Con 800 caballos y varios récords, así lo demuestra el llamado Zombie 222.
Bajo el capó reina el más absoluto silencio puesto que el motor V8 ha sido sustituido por dos motores eléctricos capaces de entregar 800 caballos de potencia.
6. Zelectric Porsche 911
Quizás tener un Zelectric Porsche 911 100% eléctrico no es algo malo en absoluto.
La conversión resultante es muy acertadamente llamada ZelectricBug, un escarabajo retro totalmente eléctrico que produce el doble de potencia que el original, con la mitad de las molestias.
Con un motor eléctrico de 65KW que es bueno para producir 120 lb-pie (160 Nm) de torque instantáneo que puede empujar el escarabajo eléctrico más allá de 100 mph con relativa facilidad.
Duplica el poder y un rango de 80-100 millas (128 – 160 km).
7. DeLorean Eléctrico
La carrocería es de acero inoxidable, y en principio no se pintaba, de ahí su color gris metal. Tiene puertas en ala de gaviota y el motor era un grande, pesado, pero poco potente V6 de 2.8 litros y solo 132 CV (97 kW) colocado en posición trasera, por detrás del eje posterior.
Con todas las piezas de repuesto del DeLorean, en el 2011, construyó un DeLorean totalmente eléctrico.
Zero to 60 viene en 4.9 segundos, y tiene un rango de más de 70 millas.
8. Morgan EV3
Con un alcance de 150 millas, el EV3 puede pasar de cero a 60 en menos de nueve segundos.
Nunca lo hubiéramos imaginado, pero parece que entre los más puristas se ha abierto una nueva corriente que no sólo tolera los autos eléctricos, sino que quiere beneficiarse de las características que este tipo de mecánica plantea para los clásicos, tales como menores gastos de mantenimiento, impuestos, mayor limpieza y economía de uso.
Teniendo en cuenta que tiene una cabina abierta, es la más rápida de las 60 millas por hora que sentirás en tu vida.
