Según datos de la Asociación Nacional de Concesionarios Minoritarios de automóviles, General Motors, que ya tenía la mayoría de los concesionarios de propiedad minoritaria en los Estados Unidos, aumentó la cifra, más que ningún otro fabricante de automóviles en el 2019,
GM terminó el año con 287 concesionarios pertenecientes a minorías, una ganancia de nueve, mientras que Fiat Chrysler Automobiles fue el número 2, con 181, una ganancia de cuatro. Toyota agregó siete para superar a Hyundai en el puesto número 4, con 81.
En general, los números de concesionarios minoritarios continuaron una trayectoria ascendente después de caerse durante la Gran Recesión en el 2009.
Para finaless del 2019 había 1,243, 29 más que un año antes, pero 31 por ciento menos que el pico de 1,805 en 2005.
Ford Motor Co. tenía tres concesionarios minoritarios menos que el año anterior, quedando en tercer lugar, con 165 tiendas. Hyundai tuvo una pérdida neta de siete tiendas pertenecientes a minorías el año pasado, cayendo al quinto lugar, con 76.
Toyota dijo en un comunicado, que estaba comprometido a agregar de cinco a siete tiendas minoritarias cada año. El fabricante de automóviles japonés dijo que estaba orgulloso del hecho de que Lexus tuviera el mayor porcentaje de concesionarios pertenecientes a minorías entre cualquier fabricante en 2019.
Los datos del censo de NAMAD muestran que el 9.4 por ciento de las 244 tiendas de la marca de lujo eran propiedad de minorías a fines de 2019.
El organismo minorista de comerciantes, que todavía se está recuperando de una crisis económica, ahora enfrenta más adversidades con la recesión inducida por la pandemia que ha tensado las tiendas y los consumidores.
Los concesionarios se han recuperado constantemente desde marzo, pero el presidente de NAMAD, Damon Lester, está ansioso por ver cómo se desarrolla el tercer trimestre, ya que los casos de COVID-19 han aumentado en muchos estados y algunas áreas han comenzado a revertir las reaperturas económicas.
Lester dijo que espera otra ronda de préstamos federales que los concesionarios puedan usar para mantener sus negocios en el tercer trimestre. Él cree que se necesita un programa de protección de cheques parte dos.
El número de tiendas con propietarios asiáticos aumentó en 20 a 283, dijo NAMAD, mientras que los hispanos subieron 12 a 585, y la propiedad de los nativos americanos se mantuvo estable en 110. El número de tiendas propiedad de negros disminuyó en tres a 265.
Aunque el número total de distribuidores minoritarios está creciendo, representan solo el 6 por ciento de los distribuidores estadounidenses. Este bajo recuento presenta un desafío para mantener el conteo del comerciante étnico, cuando llega el momento de vender una tienda.
Fabricantes de automóviles con más concesionarios minoritarios: | ||
Finales del 2019 | Cambio desde el 2018 | |
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GM | 287 | 9 |
FCA | 181 | 4 |
Ford | 165 | –3 |
Toyota | 81 | 7 |
Hyundai | 76 | –7 |
Honda | 62 | 2 |
Nissan | 60 | 0 |
Kia | 50 | –1 |
Genesis | 32 | NA |
Subaru | 28 | –2 |
Nota: VW tenía 47 in 2018 pero no hizo el reporte del 2019. | ||
Fuente: NAMAD
Reportaje Fuente: Automobile News |