El concepto GR Super Sport será el esperado sucesor del Toyota Supra ?

Gazoo, la división de rendimiento de Toyota, ha revelado un concepto de automóvil llamado GR Super Sport, que muestra las intenciones híbridas de la marca, para el tan esperado sucesor del Supra.

El concepto que se muestra en el auto show de Tokio, se basa en el prototipo piloto del Campeonato del Mundo de Resistencia de la compañía, el TS050 Híbrido.

El modelo presenta la misma estructura de fibra de carbono y aloja un motor de gasolina V6 de 2.4 litros con asistencia eléctrica detrás de la cabina.

La categoría TS050 de LMP1, que está compitiendo en el campeonato de este año y coronando las 24 Horas de Le Mans, entrega un combinado de 987bhp a las cuatro ruedas, lo que sugiere que el concepto haría lo mismo.

Aunque solo es un concepto, el GR Super Sport continúa señalando el ansia del brazo de rendimiento de Toyota, Gazoo Racing, para producir más autos de alto rendimiento para la carretera, particularmente aquellos que utilizan la energía eléctrica.

Se espera que Gazoo Racing lanzará a fines de este año un nuevo automóvil deportivo, que podría adoptar el nombre de Supra, y este concepto sugiere que se beneficiará directamente de la tecnología desarrollada en el TS050.

El nuevo Supra, fue desarrollado en parte junto con el próximo BMW Z4, gracias a un enlace tecnológico entre las dos compañías, con motores de cuatro y seis cilindros, el último de los cuales vendrá disponible con asistencia electrónica.

Gazoo también trajo a Tokio un 86 GR basado en el GT86 y el Vitz GRMN, un modelo solo limitado para el mercado Japonés.

La división muestra los vehículos que han competido en el Campeonato Mundial de Rally, el Campeonato Mundial de Resistencia y los rallyes y carreras nacionales para enfatizar sus raíces de competencia.

 

Por Enrique Kogan.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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